Gelecekteki Abarth 600e Scorpionissima yeni fotoğraflarla biraz daha ortaya çıkıyor

Geçen şubat ayında Abarth, yakında piyasaya sürülecek ve tamamen elektrikli bir spor araç olarak tanıtılan yeni model 600e Scorpionissima‘nın duyurusuyla işe başlamıştı. O zaman verilen bilgiler pek fazla değildi ve bugün herhangi bir elektrikli aracın sunabildiklerinden de geri kalmıyordu; yani motoru 240 CV güç sunacak ve sınırlı kaymalı diferansiyel gibi donanımlarla gelecek.

Yine de bu güç, Abarth’ı markanın tarihindeki en güçlü Abarth yapıyor. Ayrıca tanıtım fotoğrafında araç, sportiflik ve radikal bir karakter yansıtmak için virajı tamamen yan yatmış halde, karşı direksiyon yaparak dönerken gösteriliyordu. Elbette araç piyasaya çıkıp denenmeden kesin bir hüküm veremeyiz; ancak Abarth’ın açıklamaları ve uyandırmak istediği izlenime bakılırsa, şasisi ve motor tepkisi özel olarak ayarlanmış bir elektrikli spor arabayla karşı karşıya olacağız.

Benim için bu 600e Scorpionissima gibi tamamen elektrikli bir spor aracın, benzer güçteki bir içten yanmalı motorlu araç kadar rahat ve çevik bir şekilde dağ yolunda hareket edebildiğine hâlâ ikna olmam gerekiyor; yol daracık ve virajlı hâle gelince ise hiç söylemeyeyim… Motor tepkisi anlık olabilir ya da üzerinde ne kadar dev ekranlar bulunursa bulunsun, bana hâlâ inandırıcı gelmiyor. Belki de son yıllardaki spor araçlar, onları birbirinden ayıran o özü kaybettikleri için; elektrikli modellerde ise bu durum daha da belirgin hâle geldiği için: markalar karizmasız, ruhsuz arabalar sunuyor.

Öyle ki Abarth 600e Scorpionissima ile marka, içten yanmalı motorlarının kendine özgü melodisini Sound Generator işlevi sayesinde yeniden canlandırmak istiyor; yani elektrikli bir spor aracın bu tarifini, insanın tüylerini ürpertecek bir motor sesiyle tatlandırmak. Bu işi üstlenen mühendise yüz yüze söylemek isterdim: Bu tür saçmalıklara son verip, kişiliğiyle, kullanımıyla ve belki de doğal sesiyle gerçekten etkileyen bir elektrikli spor araç geliştirsin; kulaklarımızı, gerçek bir içten yanmalı motorun sesini asla geçemeyecek yapay seslerle doldurmasın.

Üstelik Sound Generator işlevi istediğimiz zaman kapatılabiliyor; ömür boyu sessizliği tercih edenler için bu da takdir edilecek bir özellik ve bu, bir düğmeyle yapılabiliyor. Bu bana kesinlikle memnuniyet veriyor, çünkü Abarth’ın 600e Scorpionissima’nın yeni basına yansıyan fotoğraflarında görülebildiği gibi, işlevsel olan tek düğme bu olmayacak: iki seviyede yerleştirilmiş birkaç düğmenin bulunduğu orta konsol ve alt kısmı yassı spor direksiyon da buna eklenecek. Tabii ki infotainment sistemi için ekran da olmazsa olmaz; bu durumda dokunmatik ve 10 inç boyutunda olacak.

Abarth 600e Scorpionissima’nın iç mekânında gerçekten sportiflik hissediliyor. Bir yandan her yeri kaplayan koyu ton, parlak siyah detaylar ve koltuklar, orta kol dayanağı veya direksiyon gibi bölgelerde uygulanan sarı kontrast dikişlerle mükemmel bir uyum sağlıyor. Bunların hepsine, koltuk kaplaması ve sportif direksiyon için deri ile Alcantara süet birlikte kullanılmasıyla bir de lezzet katılıyor.

Dış görünüme dair de iki yeni görsel var. Birinde arka görünümünü görebiliyoruz: camın üzerinde yer alan dikkat çekici spoyler ve tamponun alt kısmındaki geniş siyah kaplamayla bütünleşen alt difüzör arka tarafa hâkim. İkinci dış fotoğrafta ise yan görünümü gösteriliyor; sportif olmasına rağmen yere “yapışık” olmadığını, yerden belli bir yüksekliği koruduğunu açıkça ortaya koyuyor.