Der künftige Abarth 600e Scorpionissima wird mit neuen Fotos ein wenig mehr enthüllt

Im vergangenen Februar kündigte Abarth den 600e Scorpionissima an, ein neues Modell, das in Kürze auf den Markt kommen soll und als vollelektrisches Sportfahrzeug vorgestellt wurde. Damals waren die Angaben nicht sehr umfangreich und auch nichts, was sich vor den Möglichkeiten heutiger Elektrofahrzeuge verstecken müsste: Sein Antrieb wird 240 CV Leistung bieten und mit Ausstattungsmerkmalen wie einem Sperrdifferenzial ausgestattet sein.

Diese Leistung macht ihn dennoch zum leistungsstärksten Abarth in der Geschichte der Skorpion-Marke. Die damals veröffentlichte Aufnahme sollte Sportlichkeit und Kompromisslosigkeit vermitteln und zeigte das Fahrzeug, wie es eine Kurve komplett quer nimmt und gegenlenkt. Ein endgültiges Urteil können wir erst fällen, wenn das Auto auf den Markt kommt und getestet werden kann. Aufgrund der Aussagen von Abarth und dessen, was die Bilder vermitteln, handelt es sich jedoch um ein elektrisches Sportfahrzeug mit einer speziell abgestimmten Fahrwerks- und Motoransprechcharakteristik.

Ich bin allerdings noch nicht überzeugt, dass ein vollelektrisches Sportfahrzeug wie dieser 600e Scorpionissima sich auf einer Bergstraße mit derselben Leichtigkeit und Wendigkeit bewegen kann wie ein Verbrenner mit ähnlicher oder vergleichbarer Leistung, und erst recht, wenn die Straße richtig kurvenreich wird … Vielleicht liegt es daran, dass mich die sofortige Motorreaktion oder die riesigen Bildschirme nicht überzeugen. Vielleicht liegt es auch daran, dass die Sportwagen der letzten Jahre ihre Essenz verloren haben, die sie voneinander unterschied, und bei den Elektroautos verstärkt sich das noch, sodass die Marken Autos ohne Charisma und ohne Seele anbieten.

So sehr, dass Abarth mit dem 600e Scorpionissima die eigentümliche Klangkulisse seiner Verbrennungsmotoren mit der Funktion Sound Generator wieder aufleben lassen möchte, also dieses Rezept des elektrischen Sportwagens mit einem Motorklang zu würzen, der dir die Nackenhaare aufstellen soll. Ich würde dem zuständigen Ingenieur gerne persönlich sagen, dass er mit diesem Unsinn aufhören und stattdessen einen Elektro-Sportwagen entwickeln soll, der durch seine Persönlichkeit, sein Fahrverhalten und, warum nicht, auch durch seinen natürlichen Klang begeistert, statt unsere Ohren mit künstlichen Geräuschen zu überfluten, die niemals an die eines echten Verbrennungsmotors heranreichen werden.

Zudem lässt sich die Funktion Sound Generator nach Belieben deaktivieren, was dankenswert ist, um die Stummschaltung dauerhaft einzustellen, und dies geht über eine Taste. Das bereitet mir zweifellos Freude, denn es wird nicht die einzige funktionale Taste sein, wie man auf den neuen Fotos sieht, die Abarth vom 600e Scorpionissima veröffentlicht hat: Die Mittelkonsole verfügt über mehrere Tasten, die auf zwei Ebenen angeordnet sind, dazu kommen die Tasten am unten abgeflachten Sportlenkrad. Natürlich darf auch das Display für das Infotainment-System nicht fehlen, das in diesem Fall berührungsempfindlich ist und eine Größe von 10 Zoll hat.

Im Innenraum des Abarth 600e Scorpionissima herrscht tatsächlich eine sportliche Atmosphäre. Zum einen durch den dunklen Farbton, der alles durchzieht und sich perfekt mit den glänzend schwarzen Details und den gelben Kontrastnähten an Stellen wie den Sitzen, der Mittelarmlehne oder dem Lenkrad ergänzt; all dies wird durch die Kombination aus Leder und Alcantara für die Sitzbezüge oder das Sportlenkrad abgerundet.

Vom Exterieur gibt es ebenfalls zwei neue Bilder. Auf einem davon sieht man das Heck, das vom auffälligen Heckspoiler oberhalb der Heckscheibe und dem unteren Diffusor geprägt wird, der sich mit der breiten schwarzen Zierleiste im unteren Bereich der Stoßstange verbindet. Auf der zweiten Außenaufnahme sieht man das Fahrzeug erneut von der Seite, wo deutlich wird, dass es trotz seiner Sportlichkeit nicht “flach auf dem Boden klebt”, sondern eine gewisse Bodenfreiheit behält.