ID.Buzz Volkswagen Elektrikli Arabalar Comerciales Donanım / versiyonlar
Elektrikli hareketlilik için bir darbe daha: Volkswagen, ID.Buzz'ın karavan versiyonu için bir pazar görmüyor
Volkswagen markasının elektrikli minibüsünün karavan versiyonu süresiz olarak ertelendi, çünkü şirket henüz yeterli talep olmadığını düşünüyor.

Büyük markaların elektrikli araçlarının piyasaya çıkmasıyla birlikte, elektrikli araç talebinin hız kazanması ve birçok potansiyel alıcının bu tür araçlara yönelmesi bekleniyordu. Ancak bu tür araçların satışları artmakta olsa da, beklediğimiz kadar hızlı olmadığını görüyoruz. Evet, her markadan elektrikli araç satılıyor, ancak beklenen hızda değil ve piyasaya sürülen tüm araç türleri de satılmıyor.
Volkswagen ID.Buzz, dikkat çekici bir menzil sunan elektrikli bir minibüs. Ve tabii ki markanın en tanınmış minibüslerinden birinin, efsanevi California‘nın versiyonu da eksik olmadı. Bu model genellikle karavana dönüştürme çalışmalarında kullanılır. Fikir de elbette bu elektrikli varyantın da bir karavan dönüşümünü gerçekleştirmekti.

Ancak bu proje duyurulduğu andan itibaren projede gecikmeler başladı. Plan, standart modelin piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra bu karavan minibüsünü lansman yapmak ve boş zaman ve eğlence için donanımla donatmaktı. Görünüşe göre birçok sorunla karşılaşıldı ve model bir türlü çıkmadı.
Karavan minibüs, uzun aks mesafeli versiyon temel alınarak geliştirilecekti, 111 kWh’ye kadar bir batarya ile donatılacaktı ve açık havada saatlerce eğlenmeye yetecek menzile sahip olacaktı. Ancak Volkswagen gerçeklerle karşılaştı: elektrikli bir karavan minibüs için pazar yok.
Minibüsün geliştirilmesi iyi gidiyor ve bu tür araçlarda yaygın olan sorunların her biriyle karşılaşılmasına rağmen, piyasaya sürülmesi için henüz onay verilmedi. Şimdilik, marka bu tür araçlara olan talebin artmasını beklerken rafta bekliyor.
Piyasaya çıkmaya hazır Volkswagen California
Bu arada, Volkswagen California’nın bir sonraki versiyonunu piyasaya sürmek istiyor. Bu model T7 Multivan temel alınarak geliştirildi ve yaz sonunda prototip olarak tanıtıldı. Bu varyant şarj edilebilir hibrit tahrik sistemine sahip olacak ve içten yanmalı motorlu versiyonlardan elektrikli versiyona geçişte köprü görevi göreceği umuluyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik