GLP ile GNC arasındaki farklar: Seçenek olarak hangisi daha iyi?
Victor Alós Yus @sepelaci
11 February 2020
3 min. 
Şu anda iki tür otomotiv gazı var: GLP ve GNC. Benzer uygulamaları olsa da biri diğerine göre daha fazla avantaj sunuyor ve daha uygun.
Şu anda geleneksel yakıtların çevresel etkisini azaltmak için tasarlanmış alternatif yakıtların çeşitli seçenekleri var. Giderek yaygınlaşan elektrikli arabaların yanı sıra, motorları gazla beslemek gibi emisyonları azaltmanın başka yolları da var.
Bu yakıtlar kirletici emisyonlardan arınmış değil, ama kesinlikle bunları oldukça azaltıyorlar. Otomotiv için iki tür gaz var: GLP (Petrolden Elde Edilen Sıvılaştırılmış Gazlar) ve GNP (Sıkıştırılmış Doğal Gaz). Peki bunu bildiğimize göre, iki ürün arasındaki fark nedir ve yeni bir araba satın alırken hangisi daha tavsiye edilir?
Petrolden Elde Edilen Sıvılaştırılmış Gazlar (GLP)
GLP, en popüler alternatif yakıtlardan biri§h16± haline geldi ve bu tür yakıtın akaryakıt istasyonları giderek daha yaygın hale geliyor. İspanya’da GLP sunan 200’den fazla istasyon var ve sayıları her geçen gün artıyor.
bütan ve propan karışımından§h18± oluşur; yani petrolden gelen gazlardır. Sıvı halde bulunur ve iyi bir verime sahiptir. Ancak benzinden daha düşük ısıl değere sahip§h20± bir yakıttır ve benzine kıyasla daha fazla hacimde gaz tüketilir.
Sıkıştırılmış Doğal Gaz (GNC)
GNC§h25±, konutlarda kullanılanına çok benzer; ancak otomotivde daha iyi depolama verimi için sıkıştırılmış olarak sunulur. %90 metandan oluşur ve geri kalanı petrolden gelen gazlarla tamamlanır. GLP’den farklı olarak gaz halinde kullanılır ve hemen hemen aynı verimi sağlar. Bir avantajı, evde şarj edilebilen bir gaz olmasıdır§h27±; yaklaşık 500 euroya mal olabilecek bir cihazla, maliyet ev elektriği faturasına yansır.
Peki, arabamızda kullanmak için en uygun olanı hangisi? Çevresel açıdan her iki yakıt da benzerdir ve DGT’nin ECO etiketini§h29± kullanmaya izin verir. Şimdilik en pratik ve yararlı gaz bazlı alternatif yakıt GLP’dir. Otomotiv için en yaygın kullanılan gazdır ve GLP sunan bir akaryakıt istasyonu§h31± bulmak çok kolaydır.
Buna karşılık, GNC’nin çok az sayıda kamusal şarj noktası bulunuyor§h33±, ancak birkaç yıl içinde diğerinin önüne geçmesi mümkün. Fiyata gelince, her ikisi de benzin ve dizelden daha ucuz§h35±, bu da geleneksel yakıtlara iyi bir alternatif olabileceği anlamına gelir.
Şu anda, şarj kolaylığı, benzin ve motorine kıyasla daha düşük fiyatı ve daha fazla model çeşitliliği nedeniyle GLP motorlu bir araba seçmek kesinlikle çok daha iyi. Ayrıca, benzin motorunu GLP kullanımına uyarlamak§h37± çok kolaydır; bu yüzden benzinli bir arabanız varsa iyi bir seçenek olabilir.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Deja un comentario