Honda confirma los retrovisores virtuales para el Honda-e
<<>>
Honda, sanal dikiz aynaları için onayladı: Honda-e
Wait — I must follow format exactly and not output the Spanish. Let me redo properly.
<<>>
Honda, sanal dikiz aynalarını Honda-e için doğruluyor
Honda-e, markanın sanal dikiz aynalarını donatacak ilk araç olacak. Bu kameralar, suyu itmek için hidrofobik bir işleme tabi tutulmuştur.
Yeni Honda-e, markanın ilk elektrikli aracı, yeni Kamera Tabanlı Dikiz Ayna Sistemi ile donatılacak. Bu teknoloji, nihai seri üretim versiyonunda standart olarak yer alacak. Üretici firmanın kendisinin de belirttiği gibi, “bu teknoloji tasarım, güvenlik, aerodinamik ve incelik açısından önemli avantajlar sunuyor”.
Yeni sanal dikiz ayna sistemi, geleneksel dış dikiz aynalarının yerini, aracın içindeki iki altı inçlik ekrana gerçek zamanlı görüntü aktarabilen kompakt kameralarla alıyor.
Bu ekranlar gösterge panelinin uçlarına yerleştirilmiş durumda. Honda markanın açıklamasına göre, “sürücünün her an rahat ve doğal bir görüşe sahip olması için ergonomik olarak yerleştirildi”.

Honda, sanal dikiz aynalarını Honda-e için doğruluyor
Bu yeni son teknoloji kamera teknolojisi, aracın “modern, sade ve temiz bir tasarım” korumasına katkı sağlıyor; ayrıca seri üretim versiyonunda da yer alacak olan kademeli A sütunları ve kapı kolları kaportaya entegre edilmiş durumda. Geleneksel dış dikiz aynalarının aksine kameralar araç profiline entegre edilmiş ve tekerlek kemerlerinin dışına çıkmıyor.
Marka kaynaklarına göre, Honda’nin sanal dikiz aynaları sayesinde yalnızca görüş iyileşmiyor, aynı zamanda kameralar aerodinamik direnci yaklaşık %90 oranında azaltıyor. Böylece modelin aerodinamiği %3,8 oranında iyileşiyor. Ayrıca dikkate alınması gereken bir diğer faktör ise dış gürültülerin azalması.

Sanal dikiz aynaları, kötü görüş sorununa bir çözüm mü?
Kameraların yerleştirildiği dayanaklar, esas olarak merceklerde küçük su birikintileri oluşmasını önlemek için tasarlanmıştır. Ayrıca mercekler, suyu iten yeni bir hidrofobik kaplama ile donatılmıştır.
Honda’nin Kamera Tabanlı Dikiz Ayna Sistemi “güvenlik açısından da çok sayıda avantaj sunuyor. Sürücü, araç ayarlarında normal görünüm ile panoramik görünüm arasında seçim yapabiliyor; bu da geleneksel dış dikiz aynalarının ötesinde görüş alanını genişletmesine olanak tanıyor, ayrıca normal görünüm modunda ölü açıları %10 azaltıyor, panoramik görünüm modunda ise yaklaşık %50 azaltıyor“. Geri vites seçildiğinde de görüş iyileştiriliyor: yan görüş ekranlarında uyarılar gösteriliyor ve kameranın açısı optimize edilerek daha fazla görünürlük sağlanıyor”.

Parlaklık seviyelerine gelince, ekranlar hem yolun hem de elektrikli aracın iç mekanının aydınlatma koşullarına göre otomatik olarak ayarlanıyor. Marka, “sistemin olumsuz hava koşullarında, az ışıkta ve gece, parlama ya da ışık yansıması olmadan üstün görünürlük sağlamasını garanti etmek için titiz bir test ve geliştirme çalışması” yapıldığını belirtiyor.
Comentarios cerrados


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model