İlk Suzuki Jimny İspanya'da şimdiden yolda

Yeni Suzuki Jimny, gelecek yılın ekim ayında pazarımıza ulaşacak ve fiziksel olarak ülkemize gelmeden çok önce şimdiden epeyce sipariş toplamıştı.

Birkaç gün önce yeni Suzuki Jimny’nin ilk resmi görselleri ortaya çıkarılırken, markanın İspanya’daki üst düzey yöneticileri bu beklenen modelden bir birimi ülkemize getirdi. Böylece bayi ağının sorumluları yeni Jimny’yi görebilecek, dokunabilecek ve teknik ekiplerini gelişine hazırlayabilecek. Yeni Jimny ekim ayında pazarımızda satışa sunulacak.

Suzuki Jimny: Neredeyse 50 yıllık geçmişe sahip bir arazi aracı

Suzuki, üçüncü nesil Jimny’yi tarihi modellerle birlikte sergiledi. 70’lerin ilk LJ ve SJ modellerinden, yerini aldığı köklü Jimny’ye, ardından 80’lerde piyasaya çıkan ve İspanya’nın Linares kentinde üretilen popüler Samurai’lere uzanan, görsel ve teknolojik açıdan hoş bir yolculuk sundu. Üç nesil ve neredeyse elli yıl boyunca modası geçmeyen bir konsept; sağlamlığı, güvenilirliği ve zor geliştirilebilecek arazi yeteneğiyle yeniden daha güçlü bir şekilde geri dönüyor. Bu özelliklerin büyük kısmı, ağırlık ve boyutlarının kompaktlığı, olağanüstü off-road açıları ve redüktörlü dahil olmak üzere çekiş sistemi sayesinde, her yüzeyde yenilmez bir performans sunuyor. Tüm Suzuki Jimny nesilleri arasında dünya genelinde 2.850.000 adet satıldı.

Suzuki İberia Başkanı Juan López Frade, İspanya’daki ilk Jimny’nin sunumu sırasında “bu tamamen yeni bir araba. İsmini koruyor, ancak öncekiyle hiçbir ilgisi yok; onunla yalnızca saf arazi konsepti, redüktör ve asla takılıp kalmamak için hafif ağırlığı paylaşıyor” dedi.

“Modelin emisyon meselesi nedeniyle tanımlanması kolay olmadı. Jimny, 2019’un ocak ayında yürürlüğe girecek WLTP yeni ölçüm sistemine göre düşük emisyonlara sahip değil ve 185 gram/CO2 seviyesinde yer alıyor. Ancak Suzuki, piyasadaki referans arazi aracı DNA’sını kaybetmek istemedi. Bu nedenle özel bir durum ortaya çıkıyor: Eylül 1 ile Aralık 31 arasında Jimny’nin tescil vergisi %4,75 olacak; ancak 2019’da WLTP normu uygulanmaya başladığında dolaşım vergisi %9,75’e yükselecek.”

“Motor, 102 CV güç veren 1,5 litrelik dört silindirli benzinli bir motor; mükemmel tepki veriyor ve tasarruflu bir tüketime sahip. Başlangıçtan itibaren manuel ve otomatik vites seçenekleriyle sunulacak. Mekanik gamı basit, ancak getireceğimiz üç versiyonun yanında renk paleti geniş, çok canlı ve dikkat çekici tonlara sahip; ayrıca iki renkli kaporta seçenekleri ve alıcıların çok kolay bir şekilde özel bir Jimny’ye sahip olmasını sağlayacak geniş bir aksesuar yelpazesi bulunuyor.”

“Kesin fiyatı yakında açıklayacağız” diyen Frade, “İyi düşünmemiz gerekiyor çünkü bu model önceki versiyonlardan çok daha fazla teknoloji içeriyor ve şerit takip uyarısı ya da trafik işareti okuyucusu gibi sürüş destekleri dahil, hayal edilebilecek her şeyi barındırıyor. En önemlisi, yoldan uzakta yenilmez olduğunu biliyoruz; ayrıca bu arabanın gerçekten konforlu, dengeli ve asfalt üzerinde sürmesi keyifli olduğunu da garanti edebiliriz. Bu konuda önceki Jimny’lerle hiçbir ilgisi yok; çok gelişti ve kamuoyunun bunu çok takdir edeceğinden eminiz” dedi.

Juan López Frade, “Henüz bir satış tahminimiz yok, mümkün olduğunca çok satmak istiyoruz; şimdilik her pazarda kaç birim olacağını fabrikanın üretim kapasitesi belirleyecek, en azından başlangıçta, her şey oturana kadar. İspanya’da güçlü bir talep olacağını biliyoruz ve aşamalı olarak bize ulaşacak cömert bir birim sayısı talep ettik. Talebi karşılamak için ülkemizde önemli bir stokumuz olmasını isterdik, ama korkarım bu mümkün olmayacak. Müşteri hemen istiyor; bayilerimizde, arabayı henüz görmemiş olan müşteriler tarafından yapılmış, kesin ekonomik rezervasyonlarla birlikte çok sayıda talep var, ama bu araba için istekliler” diye itiraf etti.