Der erste Suzuki Jimny ist bereits in Spanien

Der neue Suzuki Jimny wird im kommenden Oktober auf unserem Markt eingeführt, und er hatte bereits zahlreiche Bestellungen angesammelt, noch bevor er physisch in unserem Land eingetroffen war.

Wenn vor nur wenigen Tagen die ersten offiziellen Bilder des neuen Suzuki Jimny enthüllt wurden, haben die obersten Verantwortlichen der Marke in Spanien nun ein Exemplar dieses lang erwarteten Modells in unser Land gebracht, damit die Verantwortlichen des Händlernetzes den neuen Jimny sehen und anfassen können und ihre Techniker auf seine Ankunft vorbereiten können, der in unserem Markt im Oktober in den Verkauf gehen wird.

Suzuki Jimny: ein Geländewagen mit fast 50 Jahren Geschichte

Suzuki präsentierte die dritte Generation des Jimny neben historischen Modellen und bot einen anschaulichen Rückblick auf Design und Technik, von den ersten LJ und SJ aus den 70er-Jahren bis zum langjährigen Jimny, den er ersetzen wird, über die beliebten Samurai, die in den 80er-Jahren auf den Markt kamen und in Linares, Spanien, gebaut wurden. Drei Generationen und fast fünfzig Jahre eines Konzepts, das nie aus der Mode kommt und das mit mehr Kraft denn je zurückkehrt, mit dem wohlverdienten Ruf für Robustheit, Zuverlässigkeit und kaum zu übertreffende Geländeeigenschaften, vor allem dank seines geringen Gewichts und seiner kompakten Abmessungen, außergewöhnlicher Offroad-Winkel und eines Antriebssystems einschließlich Untersetzung, das ihn auf jedem Untergrund unschlagbar macht. Von allen Generationen des Suzuki Jimny wurden weltweit 2.850.000 Einheiten verkauft.

Juan López Frade, Präsident von Suzuki Ibérica, erklärte während der Präsentation des ersten Jimny in Spanien: „Es handelt sich um ein völlig neues Auto. Es behält den Namen, hat aber mit dem Vorgänger nichts gemein; es teilt mit ihm nur das Konzept des reinen Geländewagens mit Untersetzung und einem geringen Gewicht, damit er nie stecken bleibt.“

„Die Festlegung des Modells angesichts des komplexen Themas der Emissionen war nicht einfach. Der Jimny hat keine niedrigen Emissionen im Hinblick auf das neue Messverfahren WLTP, das im Januar 2019 in Kraft tritt, und liegt bei 185 Gramm CO2 pro Kilometer. Aber Suzuki wollte die DNA eines Referenz-Geländewagens auf dem Markt nicht verlieren. Deshalb gibt es einen besonderen Fall: Vom 1. September bis zum 31. Dezember beträgt die Zulassungssteuer für den Jimny 4,75 %, aber wenn 2019 die WLTP-Norm angewendet wird, steigt die Kfz-Steuer auf 9,75 %.“

„Der Motor ist ein Vierzylinder-Benziner mit 1,5 Litern und 102 PS, mit ausgezeichneter Ansprechcharakteristik und sparsamem Verbrauch; von Anfang an wird er sowohl mit Schaltgetriebe als auch mit Automatik erhältlich sein. Das mechanische Angebot ist schlicht, aber neben den drei Ausstattungsvarianten, die wir einführen werden, ist die Farbpalette breit, mit sehr lebendigen und auffälligen Tönen, außerdem gibt es zweifarbige Karosserien und eine große Vielfalt an Zubehör, mit dem sich die Käufer auf einfache Weise einen exklusiven Jimny zusammenstellen können.“

„Den endgültigen Preis werden wir bald kennen“, sagte Frade, „wir müssen ihn sorgfältig prüfen, denn dieses Modell verfügt über weit mehr Technik als die Vorgängerversionen und bietet alles Denkbare, einschließlich Fahrassistenzsystemen wie Spurhalteassistent oder Verkehrszeichenerkennung, unter anderem. Das Wichtigste ist, dass wir wissen, dass er abseits der Straße unschlagbar ist, aber wir können auch versichern, dass dieses Auto auf Asphalt wirklich komfortabel, stabil und fahrspaßig ist. Hier hat er nichts mit den früheren Jimny gemein; er hat sich stark verbessert, und wir sind sicher, dass das Publikum das sehr zu schätzen wissen wird.“

Juan López Frade gestand: „Wir haben noch keine Absatzprognose; wir wollen so viel wie möglich verkaufen, und vorerst wird die Produktionskapazität des Werks bestimmen, wie viele Einheiten jeder Markt erhält, zumindest am Anfang, bis sich alles eingespielt hat. Wir wissen, dass in Spanien eine starke Nachfrage bestehen wird, und wir haben eine großzügige Stückzahl angefordert, die uns schrittweise geliefert wird. Wir hätten gern schon einen bedeutenden Bestand in unserem Land gehabt, um die Nachfrage zu decken, aber ich fürchte, das wird nicht möglich sein. Der Kunde will es sofort, wir haben viele Anfragen, sogar mit verbindlicher Reservierung in unseren Händlern von Kunden, die das Auto nicht einmal gesehen haben, aber sie wollen es.“