Jeep Willys: 80. yılı kutlanan, Jeep Wrangler'ın büyükbabası

Victor Alós Yus    @sepelaci    2 February 2022     2 min.
Jeep Willys: 80. yılı kutlanan, Jeep Wrangler'ın büyükbabası

Günümüzde dört çeker araçların yaygın olması normal olsa da her şeyin bir kökeni vardır ve bu durumda bu köken, 1940’ların Jeep Willys’i, yani günümüzün Jeep Wrangler’ının atasıdır.

1941 Jeep Willys Ma

Bugün 4×4 araçlar aramızda. Modellerinde bu özelliği sunmayan marka neredeyse yok. Ama her şeyde olduğu gibi, bu çekiş sistemiyle seri üretilen ilk model de bir yerden başlamak zorundaydı. Seri üretimde 4×4 çekişe sahip ilk otomobil olma onuru, tarihe geçmiş ve efsanevi bir otomobil haline gelen askeri bir araca, Jeep Willys’e düştü.

1940’larda Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı, çok amaçlı, hafif, dört tekerlekten çekişli ve her arazide hareket edebilen bir araç arıyordu. Bu nedenle Jeep kapısız, katlanabilir ön camlı, sade bir tasarım sundu. Beş kişiyi taşıyabiliyor ve birçok farklı şekilde kullanılabiliyordu. Motoru dört silindirli, 2.197 cc hacimliydi.

Jeep Wrangler Hibrido 14

Bu motor 60 CV güç sunuyordu ve çok güvenilirdi; sunacağı hizmet için de bu gerekliydi. Kaliforniya çölünde ve hatta Capitol binasının merdivenlerinde değerini, dayanıklılığını ve tırmanma yeteneklerini kanıtlamak için test edildi. Ardından en zorlu bölgelere gönderildi: Rus step arazisinden Afrika çöllerine kadar. Ve her yerde tüm zorlukların üstesinden geldi ve olağanüstü bir hizmet verdi.

II. Dünya Savaşı sırasında 650.000 adet üretildi; bunları hem Amerikan hem İngiliz hem de Sovyet askerleri kullandı. Sovyetler, bu arada, kendi versiyonlarını da üretti: GAZ-46. Aracın işlevi, akla gelebilecek her görev için bir temel olmaktan, kaputunu bir kamp masası olarak kullanmaya kadar uzanıyordu. Radyatöründen sıcak su alıp yıkanabiliyorlardı ve küçük boyutu ile hafifliği onu her görev için belirleyici bir unsur yapıyordu.

Sivil versiyon

Savaş bittikten sonra, Jeep CJ-2 olarak bilinen sivil bir versiyon tasarlandı. Daha fazla yük alanı ve brezentten bir tavan eklendi, ancak yalnızca sürücü koltuğu ve yan dikiz aynası ile satılıyordu. Yolcu koltuğu, vinç, silecek veya arka lambalar opsiyonel olarak sunuluyordu.

Bu modelin ömrü 1986’ya kadar uzadı; görünümünü, kaporta renklerini ve donanımını güncelleyen ardışık nesiller ve versiyonlar çıktı, ama ruhunu her zaman korudu. Ve Jeep Wrangler geldiğinde, bunun doğal halefi oldu. Bugün Wrangler’ın şarj edilebilir bir hibrit versiyonu var; ilk Jeep’nin ruhunu canlı tutmaya devam ediyor ve arazi aracı segmentinde bir referans olmaya devam etmek için güncellendi.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıJeep Wrangler2 versiyon · 87.750 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario