Kia Sorento; Barselona'da uluslararası tanıtım

Kia markasının elinden Barselona’ya kadar giderek, Kore şirketinin amiral gemilerinden birinin yenilenmesini yakından görme fırsatı bulduk.

Söz konusu olan Kia Sorento; tamamen güncellenerek çok daha olgun, daha iyi yapılmış ve her zamankinden daha ilgi çekici bir ürün haline geliyor.

2002’deki lansmanından bu yana Sorento, satıldığı her yerde başarıya ulaştı. İlk zamanlarında tarif netti: büyük, yetenekli ve pratik bir araç, ama fiyatı mümkün olduğunca uygun. Yıllar geçtikçe ve Kia’ın küresel kalite sıçramasıyla birlikte Sorento, bu yeni nesilde markada daha önce görülmemiş kalite seviyelerine ulaşacak şekilde gelişti.

Yıllık yaklaşık 1000 adetlik bir satış öngörüsüyle, Sorento’nun Kia’ın en çok satan modeli olmayı hedeflemediği açık; ancak sahip olduğu özellikler sayesinde Sorento, Asyalı üreticinin gamında amiral gemisi, “en iyisinin en iyisi” olmayı amaçlıyor.

Dış tasarım

Sorento’nun dış tasarımı büyük bir değişim geçirdi. Markanın dilini tamamen benimseyen araçta, son derece sağlam bir ön yüz var; aşırı boyutlu bir panjur ve modern bir dokunuş katan uzun farlar bulunuyor.

17, 18 ve 19 inç ölçülerindeki alaşım jantlar, siyah ve gümüş iki tonlu boyaya sahip; bu son dönemde çok moda olan bir detay. Sorento’nun yan profili nispeten köşeli; bu tür araçlarda, her zaman yuvarlak çizgiler tercih edildiğinden, giderek daha az rastlanan bir özellik. Kia’ın çok fazla alçalmayan yüksek bir tavanı var; bu da iç mekânda iyi bir alan sunmasını sağlıyor.

Sorento’nun arka kısmı, ön yüzün ihtişamını koruyor. Ağırlıklı olarak düz çizgiler hakim; bağımsız açılmasa da iyi bir görüş sağlayan bir arka cam var. Arka stop lambaları, donanıma bağlı olarak LED teknolojisine sahip olabiliyor ve avangard bir dokunuş katıyor. Plastik siyah koruma ve kenar detaylarına sahip tampon, Sorento’nun arazi odaklı yaklaşımını vurguluyor.

İç mekân

Kapıyı açtığımız anda, oturmaya gerek kalmadan, Sorento’nun önceki nesle göre çarpıcı bir kalite sıçraması yaptığını hemen fark ediyoruz. Gösterge paneli sade hatlara sahip; bu da çok hoş bir kalite ve sadelik hissi veriyor. Başka bir deyişle, Sorento’nun iç mekânı hiçbir zaman sıkmıyor. Gösterge panelinde, standart olarak 7 inç olan renkli dokunmatik bir merkez ekran bulunuyor; opsiyonel olarak 8 ince kadar çıkabiliyor. Biraz daha aşağıda yer alan klima kontrolleri net ve basit.

Büyük boyutlu merkez konsol, donanıma bağlı olarak farklı kaplamalara sahip olabiliyor; ancak her zaman sert plastik. Plastiklerden söz etmişken, Sorento’nun en güzel sürprizlerinden biri, iç mekânın büyük bölümünde yumuşak malzemelerin kullanılması. Kapılarda bile kaliteli plastikler var; bu, “ünlü” diğer rakiplerin övünemeyeceği bir şey.

En üst donanımlarda gösterge paneli, Cee´d’de olana benzer büyük bir dijital küreye sahip. Daha alt versiyonlarda ise gösterge daha geleneksel. Koltuklar, elektrikli ayar ve sürücü için hafızaya sahip olabiliyor ve deri olabiliyor. Ayrıca orta donanımdan itibaren hem birinci hem ikinci sıra koltuklarda ısıtma bulunuyor; ön koltuklarda ise havalandırma eklenebiliyor.

Donanıma bağlı olarak elektrikli açılabilen bagaj, üçüncü sıra koltuklar katlandığında iyi bir kapasiteye sahip. Bu durumda 605 litre hacim elde ediliyor; ikinci sıra da katlandığında 1662 litreye kadar genişliyor. 5 yolcu rahat seyahat edebiliyor; üçüncü sıra ise bu tür araçlarda olduğu gibi acil durumlar veya küçük çocuklar için ayrılmış, kol dayanakları veya klima kontrolü gibi unsurlara sahip olsa da.

Teknik ve teknoloji

Kia Sorento’nun üçüncü nesli, Hyundai Santa Fe ve Gran Santa Fe’ye dayanıyor; ancak platform uygun şekilde güncellendi. Bu sayede bir Gran Santa Fe’ninkine eşdeğer bir alana, bir Santa Fe’nin dış boyutlarıyla sahip. Süspansiyonlar geliştirildi; virajlı yollarda takılırken takdir edilecek bir sertlik eklendi.

Elektrik destekli direksiyon, sürücüye çok fazla bilgi vermiyor; ancak desteği iki farklı modda ayarlanabiliyor. Otomatik şanzımanlı versiyonlarda, direksiyonun, gaz pedalının ve şanzımanın çalışmasını etkileyen üç sürüş profili seçilebiliyor: Normal, Eco ve Sport.

İspanya’da yalnızca dizel yakıtlı tek bir motor seçeneği olacak; bu, önceki Sorento’da bulunan motorun güncellenmiş ve yenilenmiş bir versiyonu. Hacmini koruyan 2.2 CRDi artık daha güçlü (200 CV), daha fazla tork (441 Nm) sunuyor ve daha az yakıt tüketiyor. Manuel şanzımanlı Sorento için ortalama onaylı tüketim 100 km’de 5,7 litre; otomatik şanzıman ve sırasıyla önden çekiş ve dört çekişte bu rakam 6,5/6,8 litreye yükseliyor.

Bu motor çok düşük ses seviyelerine ve düşük devirlerden itibaren şaşırtıcı bir ivmeye sahip; şanzımanın uzun vites aralıklarını tamamen doğal bir şekilde desteklemesini sağlıyor. Ayrıca oldukça hızlı çalışan ve gereğinden fazla titreşim eklemeyen Start&Stop sistemine de sahip.

Kia yetkilileri, Sorento’nun teknolojik açıdan da kaydettiği kalite sıçramasında ısrar ediyor. Öyle ki bu üçüncü nesilde, donanıma göre 360º kamera, uyarlanabilir radarlı hız sabitleyici, şerit koruma sistemi, kör nokta asistanı, park asistanı, uyarlanabilir farlar ve trafik işaretlerini okuyan ön kamera gibi unsurlar bulunabiliyor.

Versiyonlar ve donanım

Sorento, pazarımıza üç donanım seviyesiyle gelecek; en ekonomik olanı “Concept” adını taşıyor. 27.490€ (indirimler dahil) başlayan fiyatıyla; elektrikli aynalar, hem ön hem arka park sensörleri, LED gündüz farları, 7 inç dokunmatik ekranlı navigasyon, arka kamera veya çift bölgeli klima gibi unsurları sunuyor.

Bir sonraki adım, Kia’ın açıklamasına göre ülkemizde satışların çoğunu oluşturacak olan “Drive“. Concept donanımına, panoramik tavan, xenon farlar, dijital gösterge veya elektrikli ayarlı sürücü koltuğu gibi unsurlar ekliyor. Opsiyonel olarak dört çeker sistem ve otomatik şanzıman eklemek mümkün. Fiyatı 29.900€‘dan başlıyor.

En üst donanım “Emotion” adını taşıyor; önceki donanımlara deri koltuklar, ilk iki sıra için ısıtma, ön koltuklar için havalandırma, akıllı elektrikli bagaj, şerit koruma asistanı ve kör nokta dedektörü ekliyor. Ayrıca opsiyonel olarak otomatik şanzıman ve ayrıca elektrikli park freni, geliştirilmiş bir ses sistemi ya da 360º görüş kamerası içeren “Luxury” adlı bir paket eklenebiliyor. Fiyatı 35.990€’dan başlıyor.

Fotoğraf | Daniel Valdivielso

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıKIA Sorento13 versiyon · 53.645 €'den başlayan fiyatlarla