Lastik balansı: nasıl, ne zaman ve neden yapılır
Victor Alós Yus @sepelaci
16 October 2019
2 min. 
Lastik balansı yalnızca yeni lastikler takıldığında değil, lastiklerden kaynaklanan titreşimler hissedildiğinde de yapılır
Yola çıkmadan önce dikkat etmemiz gereken birçok şey var, ama en önemlilerinden biri lastiklerin durumu. Güvenle sürebilmek için lastiklerde doğru basıncın olması gerektiğini sürekli tekrarlıyoruz. Ancak lastik balansını de göz önünde bulundurmak önemlidir; bu yüzden nasıl, ne zaman ve neden yapıldığını anlatacağız.
Lastik balansı
Lastik balansı, tekerleklerin neden olduğu titreşimleri önleyen ve bu titreşimlerin amortisman ve direksiyona§h14; kadar ulaşmasını engelleyen mekanik bir işlemdir. Tekerlek balansı§h16; sayesinde lastiklerin erken aşınması önlenir ve ömrü uzar; ayrıca amortisörlerin, süspansiyonların ve jantların doğru çalışması§h18; güvence altına alınır.
Tekerlek balansı ne zaman yapılır
Tekerlek balansı§h24;, yeni lastikler jantlara takıldığında§h26; yapılır. Tekerlekler bu iş için özel bir makineye yerleştirilir; makine, tekerleğin dengelenmesi için küçük kurşun ağırlıkların§h28; yerleştirileceği noktaları ve her birinde kaç adet gerektiğini belirler.
Sürüş sırasında bir titreşim fark edilirse, bunun kaynağının tespit edilmesi için servise gitmek§h30; düşünülmelidir. Tekerleklerin balansa ihtiyacı§h32; olabilir ve hangi aksın bu işleme ihtiyaç duyduğunu anlamak kolaydır. Titreşim direksiyonda veya gösterge panelinde hissediliyorsa, balansa ihtiyaç duyan ön tekerlekler§h34; olur.
Titreşim koltuklarda veya arka yolcu koltuklarında hissediliyorsa§h36;, balans işlemi arka tekerleklerde§h38; yapılmalıdır. Yine de lastiğe neyin olduğunu ve sorunun nasıl çözüleceğini belirleyecek olan usta olacaktır.
Rot ayarı ile lastik balansı arasındaki fark
Pek çok kişi bunların aynı şey olduğunu düşünse de, rot ayarı ile lastik balansı aynı değildir. Gördük ki lastik balansı tekerleklerin titreşimlerini ortadan kaldırır§h42;, rot ayarı ise tekerleklerin ve aksların hizalamasını düzeltmeyi amaçlar§h44;, böylece aşınma ve olası arızalar da önlenir.
Önemli olan, lastik değişimi veya herhangi bir lastik müdahalesinin her zaman bir uzman tarafından yapılmasıdır§h46;. Uzman, lastiğin doğru takılması için değil, aynı zamanda uygun balansın sağlanması ve sonradan sorun çıkmasının önlenmesi§h48; için gerekli donanıma sahip olmalıdır.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Deja un comentario