LitrosxKilos dayanışma kampanyası: Gıda bankaları için 3 tonun üzerinde yardım Suzuki

Bu dönemde geleneksel hale gelen şekilde, Suzuki LitrosxKilos dayanışma kampanyası‘nın yeni bir sürümünü gerçekleştirdi. Davet edilen gazeteciler, gerçek bir karayolu güzergâhında, her modelin birleşik çevrimindeki WLTP onaylı ortalama tüketimini düşürmek hedefiyle Suzuki gamasını kullandık. Tasarruf edilen yakıt litreleri, temel ihtiyaç maddesi kilogramlarına dönüştürülüyor ve Madrid Gıda Bankalarına bağışlanıyor.

Testte Suzuki gamasının tüm modelleri temsil edildi: küçük Ignis, Swift ve Swift Sport’tan Swace’e, yeni S-Cross’a, Vitara’ya ve Across’a kadar. Hepsinde bir tür elektrifikasyon bulunuyor: küçük şehir araçlarında ve S-Cross ile Vitara’da olduğu gibi hafif hibrit mild-hybrid sistem; Swace gibi kendi kendini şarj eden hibrit; veya prize takılabilen Across hibriti.

Onaylı tüketim üzerinde %30’un üzerinde düşüş

Vurgulanması gereken ilk veri şu: Bu sefer tüm gamada elde edilen ortalama tasarruf, Madrid’in dış bölgelerinde 57,7 km’lik bir karayolu güzergâhında, ilgili modellere göre %31 olmuştur. Bu, kilogram cinsinden toplam 3.184,5 kg yiyecek anlamına gelmektedir. Bu dayanışma kampanyasının şimdiye kadar yapılan altı sürümünde toplamda Suzuki 20,5 ton yiyecek bağışlamıştır ve Madrid Gıda Bankası bunu en çok ihtiyacı olanlara yardım etmek için hayır kurumlarına dağıtmaktadır.

Temsili rakamlar olarak: Suzuki Ignis 4×4’ün onaylı 5,4 l/100 km tüketimi 3,1 l/100 km’ye kadar düşürülmüştür; en iyi mutlak sonuç ise, testi ortalama 2,9 l/100 km tüketimle tamamlayan Suzuki Swift’e aittir; onaylı değer ise 4,7 l/100 km’dir. Hibrit Swace’in 4,5 l/100 km değerini düşürmek daha zor görünüyordu, ancak test 3,1 l/100 km ile tamamlandı. Mutlak değerlerde onaylı tüketimdeki en büyük düşüşler ise S-Cross 4WD Hybrid ve Vitara 4WD Hybrid için gerçekleşmiştir: sırasıyla 3,7 ve 4,4 l/100 km (onaylı değerler: 5,9 ve 6,3 l/100 km).
İlgili ilgi çekici bilgiler

Suzuki Across Plug-in Hybrid testi

• Swace direksiyonunda: çok mantıklı bir hibrit
• Suzuki Ignis 4×4 Hybrid testi
• Suzuki Swift Sport Hybrid testi
• Yeni Suzuki S-Cross Hybrid’i deniyoruz
• Verimli sürüş: önerilen vites göstergeleri çalışıyor mu?