Renault Kompakt Sporlar Eventos Fotoğraflar Salón de Londres
Londra Fuarı 2008: Renault Mégane R26.R

Londra Fuarı 2008’in ilginç bir ayrıntısı, birkaç ay öncesine kadar pek de akıllara gelmeyen iki yüksek performanslı kompakt modelin aynı anda tanıtılmış olmasıdır. Focus RS ile birlikte, Renault de bugüne kadar sahip olduğu ünlü Mégane neslini sınırlarına kadar zorlanmış son bir aşırı modelle uğurluyor.
Evet, uğurluyor, çünkü birkaç ay içinde Paris Fuarı’nda yeni bir Mégane’a sahip olacağız ve R26.R, konsept modeliyle aynı standı paylaşıyordu; bu da yeniliğe verilen önemi azaltmıyordu. Fransız marka, Auto Plus ve diğer birçok casus fotoğrafçının yeni modeli çıplak haliyle internete sızdırmış olmasına rağmen kartlarını nasıl hazırlayacağını bilmektedir.
Kahramana geçelim. Pat Symonds -Renault F1’in mühendislik icra direktörü- ya da Carlos Ghosn -Nissan ve Renault genel müdürü- gibi öne çıkan isimler arasında R26.R sahneye çıktı. Bu, yoğun bir diyete sokulmuş bir Renault Mégane F1 Team R26; tam olarak 123 kg ağırlığında ve bunun sonucunda yalnızca iki koltuk kalması gibi değişiklikler söz konusu.

Arka karartılmış camların ardında, ruhunu, takla koruma kafesini görebiliyoruz; gövdede ise Galya rombuyla pek bağdaşmayan öğeler ve malzemeler yer alıyor. Karbon fiber, arka spoiler, yeni jantlar… Bunlara, satışa sunulacağı yeni renkler ve Nürburgring logolu çıkartmalar da eklenince bu arabanın nadir bir kuş olduğu anlaşılıyor.
Değişmeyen ise 230 CV’lik 2.0 T 16 valfli motor; 3.000 rpm’de 310 Nm maksimum tork üretiyor. Güç/ağırlık oranı büyük ölçüde iyileşiyor ve bu, yeşil cehennemde 8 dakika 17 saniyelik bir süreyle sonuçlanıyor; önden çekişli bir araç için rekor.
Bu spor koltuklara oturup gaza basma şansına sahip çok fazla kişi olmayacak, çünkü ekim ayında satışa çıkacak olan yalnızca 450 adet üretilecek. Sportif versiyonlardan türetilmiş minivanlara kadar her zaman başarılı olmuş, bu kadar kârlı bir modeli uğurlamanın güzel bir yolu. Yine de bu, markanın R5 Turbo 2 gibi modelleriyle sahip olduğu sportif geçmişe layık bir veda olmayacak gibi görünüyor.
Fotoğraflar | Highmotor
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik