Maserati Grecale: Üçgen amblemli, çok beklenen SUV'un resmi tanıtımı

Kahramanımızdan ilk kez söz ettiğimizde, tam olarak Eylül 2020’ye uzanıyor. Üçgen amblemli marka, MC20’nin tanıtımından yararlanarak süper spor modelinin, Grecale adını taşıyacak yeni bir orta boy SUV ile birlikte geleceğini açıklamıştı.

Aradan bir buçuk yıl geçtikten sonra, Grecale isimli yeni Maserati Grecale‘yi resmi olarak sizlerle tanıştırabiliyoruz. Markanın açıklamasına göre bu yeni SUV; çok yönlülük, zarafet, performans ve yenilikçilik arasında mükemmel bir denge kuruyor. Ayrıca asfalt dışındaki kabiliyetleri ve üst düzey sürüş keyfiyle dikkat çekiyor. Bunlar, rakibi Porsche Macan ile yarışmak için güçlü özellikler.

Üç versiyon mevcut

4.846 mm uzunluk, 2.901 mm aks mesafesi, 1.670 mm yükseklik ve 2.163 mm genişliğe sahip yeni Grecale, üç versiyonla sunuldu: 300 BG gücünde dört silindirli mikro hibrit motora sahip GT, 330 BG gücünde yine dört silindirli mikro hibrit motorlu Modena ve MC20’den türetilen, 530 BG gücünde 3.0 litrelik V8 Nettuno motora sahip Trofeo.

Lansman kapsamında Maserati, müşterilerine, versiyona özel donanım ve tasarım öğeleri içeren PrimaSerie Launch Edition adlı bir versiyon sunacak.

Yeni Grecale’in bir diğer büyük yeniliği ise, Maserati Grecale Folgore adını taşıyacak tam elektrikli versiyonu. Bu modelin 400 V teknolojili bir sisteme sahip olacağı açıklandı ve görüntüleri de tamamen ortaya kondu.

Tasarımını inceliyoruz

Tasarım açısından yeni Grecale, Maserati markasının yeni görsel kimliğini benimsiyor. Alçak ve büyük boyutlu bir panjur, Puma’nın farlarını anımsatan yuvarlak farlar ve motorunu ile fren sistemini soğutmak için tamponun alt kısmında büyük hava girişleri öne çıkıyor.

Arka tarafa geçtiğimizde, yeni Maserati Grecale’in LED teknolojili, bumerang şeklinde arka stop lambaları olduğunu görüyoruz. Bu lambalar Giugiaro 3200 GT’den esinlenmiş durumda; yatay yerleşimleri ve coupé tarzı eğimli arka camıyla görsel genişlik kazandırıyorlar. Ayrıca özellikle Trofeo versiyonundaki sportif difüzör, markanın karakteristik özelliği olan siyah renkli dört egzoz çıkışını çevreliyor.

Teknolojik, ama klasik ilhamlı öğelerle

Yeni Grecale’in iç mekanına girdiğimizde, modern ve sade bir kabin görüyoruz. Yoğun teknoloji kullanımı dikkat çekiyor: Multimedya sistemi için 12,3 inç yeni dokunmatik merkez ekran ve klima, park sensörleri, Start&Stop gibi çeşitli ayarları yapabileceğimiz, 8,8 inç boyutunda daha küçük bir konfor paneli bulunuyor.

Ekran ve tamamen dijital gösterge panelleri gibi modern öğelerin yanında, İtalyan üretici, torpidonun orta kısmına saffiano deriyle kaplı, klasik tarzda yeni dijital bir saat yerleştirmiş. Ayrıca tweeter’ların altındaki lazer kesim metal ızgaralar, 14 hoparlörlü ve 3D ses sunan Sonus Faber ses sistemine ait. High Premium donanım seviyesini seçerseniz bu sayı 21 hoparlöre kadar çıkabiliyor.

Geniş kişiselleştirme seçenekleri

Markanın geleneğine uygun olarak yeni Grecale, koltuk derileri, kapı panelleri ve torpido için farklı renkler sunuyor. Bunların arasında canlı çikolata rengi, gri tonlu bej ve koyu siyah öne çıkıyor. Farklı renkteki dikişler bu tonlarla kontrast oluşturarak zarif ve kaliteli bir atmosfer yaratıyor.

Standart donanım olarak geniş bir sürüş destek sistemleri listesi ve standart olarak sunulan hava süspansiyonunun yanı sıra, yeni Grecale’de VDCM (Vehicle Dynamic Control Module) adlı yeni bir sistem de yer alıyor. Bu sistem, MC20’deki CDCM’nin evrimi olup, E&E MASAH platformunun merkezinde araç dinamiğini kontrol etmeye yarıyor.

Versiyon ne olursa olsun Grecale, dört farklı sürüş modu sunuyor: Comfort, GT, Sport ve Off-road. Bu modlar, her durumda ideal uyum sağlıyor. Ayrıca yalnızca en radikal versiyon olan Trofeo’da Corsa modu da mevcut.

Segmentinin referans performansı

Performansa gelince, daha önce de paylaştığımız gibi yeni Grecale üç motor seçeneğiyle geliyor: Sırasıyla 330 ve 300 BG üreten, mikro hibrit sistemli iki dört silindirli motor. En güçlü olan 0-100 km/s hızına 5,3 saniyede, 300 BG’lik olan ise 5,6 saniyede ulaşıyor.

Diğer yandan, 530 BG gücündeki V6 biturbo motor, 0-100 km/s hızına 3,8 saniyede, 0-200 km/s hızına ise 13,8 saniyede ulaşabiliyor ve azami 285 km/s hıza çıkabiliyor.

Şimdilik Maserati, Grecale Folgore hakkında başka detay paylaşmadı. Bilinenler arasında 400 V teknolojili 105 kWh’lik bir batarya ve 800 Nm’lik bir tork var. Fiyatları ve bayilerimize ulaşacağı tarih hakkında daha fazla bilgi için ise beklemek gerekecek.