Mercedes-AMG C 43 2022: Performans versiyonunun lansmanı; 408 CV ve dört silindirli motorla

Piyasaya bir yıldan fazla süredir çıkmış olan Mercedes-Benz Clase C’nin, AMG tarafından geliştirilmiş bir versiyonu henüz yoktu; en güçlü versiyonu, şarj edilebilir hibrit teknolojiye sahip 313 CV’lik C 300 e idi. Ancak bekleyiş sona erdi, çünkü yıldızlı marka yeni Mercedes-AMG C 43 2022 modelini tanıttı.

Hem sedan hem de Estate gövde varyantlarıyla sunulan yeni C 43, selefine kıyasla birçok yenilik içeriyor: son derece gelişmiş bir teknoloji donanımı, yeni tasarım detayları ve en çarpıcı olanı, yeni turbo şarjlı dört silindirli motoru.

Her yönüyle bir yenilenme

Tasarımla başlarsak, yeni Mercedes-AMG C 43; modele özel ön ve arka tamponlar, yine modele özel bir panjur, bir AMG ön splitter, spor hava girişleri, ince bir arka difüzör, krom kaplamalı dört egzoz çıkışı ve standart olarak gelen 18 inç yeni jantlarla geliyor. Ayrıca AMG, opsiyonel donanım olarak 19 ve 20 inç jantlar da sunuyor.

Yeni C 43’ün iç mekânına baktığımızda, kabinin öne çıkan unsurları yeni AMG koltukları. Bu koltuklar siyah renkte ARTICO suni deri/MICROCUT mikrofiber kaplamalı olup kırmızı dikişleri, yine kırmızı emniyet kemerleriyle mükemmel bir uyum sağlıyor. Ayrıca deri ve napa deri döşeme seçenekleri de sunuluyor.

Yeni koltuklara ek olarak AMG bölümü, napa deriyle kaplı, alt kısmı düz AMG Performance direksiyon simidi, alüminyum vites kürek kanatları ve spor AMG pedalları da eklemiş. Kırmızı dikişli ARTICO suni deriyle kaplı torpido ise tüm bu donanımın tacı niteliğinde.

Teknolojik olarak gelişmiş
Sıradan Clase C gibi, C 43 AMG de segmentindeki en gelişmiş teknoloji seviyelerinden birine sahip; 12,3 inçlik tamamen dijital gösterge paneli ve 11,9 inçlik dokunmatik ekrana sahip

MBUX infotainment sistemi

de OTA (kablosuz) güncellemeleri destekliyor.

Mekanik olarak bakıldığında, yeni Mercedes-AMG C 43 AMG, bir önceki modelindeki 3.0 litrelik V6’yı bırakarak elektrikli turbo şarjlı dört silindirli blok ve 48 voltluk Mild Hybrid sistemle donatılmış. Bu düzenek 408 CV güç ve tam 500 Nm azami tork üretiyor; 9 ileri AMG Speedshift otomatik şanzıman, Race Start sistemi (Launch control) ve AMG Performance 4MATIC dört çeker sistemle birlikte çalışıyor.

Tüm bunlarla birlikte yıldızlı markanın yeni spor modeli, 0’dan 100 km/h hıza yalnızca 4,6 saniyede ulaşıyor ve sınırlandırılmış 250 km/h azami hıza çıkabiliyor; AMG Driver’s Package paketiyle bu değer 265 km/h’ye yükseliyor.
Yerinde bir ayar
Beklendiği gibi AMG, C 43 AMG için özel bir ayar çalışması da yapmış. Bu çalışmada AMG RIDE CONTROL süspansiyon sistemi, ayarlanabilir adaptif amortisörler, üç kademeli parametrik AMG direksiyon ve arka aks direksiyon sistemi, AMG spor fren ve egzoz sistemi ile AMG DYNAMIC SELECT sürüş modu seçici gibi iyileştirmeler yer alıyor.

Şimdilik yeni modelin bayilerimize ne zaman ulaşacağını ve fiyatlarının ne olacağını öğrenmek için bekliyoruz.