Mercedes-Benz, araçlarının %40 oranında geri dönüştürülmüş malzemelerle üretilmesini istiyor

Mercedes-Benz, 2039 yılına kadar sıfır CO2 emisyonlu yeni bir yolcu araç filosuna sahip olma hedefinin bir parçası olarak, üretim hattında kullanmaya başladığı bir dizi yeni süreç ve malzemeyi açıkladı. Bu hedefin bir parçası olarak, gamı ortalama %40 oranında geri dönüştürülmüş malzemelerle üretilecek. Mercedes-Benz’in teknoloji direktörü Markus Schäfer, “Vizyonumuz, tüm değer zincirimizi mümkün olduğunca kapalı bir döngüye dönüştürmek” dedi.

“Seri üretim araçlarımız zaten büyük miktarda geri dönüştürülmüş malzeme içeriyor. Önümüzdeki on yıl içinde, yolcu otomobili filomuzdaki ikincil hammadde oranını ortalama %40’a çıkaracağız.” Yıldız markası, balık ağlarından ve PET şişelerden yapılan malzemeleri kullanacak, ayrıca kimyasal geri dönüşüm yoluyla elde edilen malzemeleri de kullanacak. Bu yöntem, kullanılmış lastikler ve geri dönüştürülmesi zor plastiklerin kimyasal bileşenlerine ayrıştırılmasını sağlayarak yeni malzemelere dönüştürülmesine olanak tanıyor.

Mercedes-Benz, modellerinde geri dönüştürülmüş malzemeler kullanacak

Ayrıca yıldız markası, karışık evsel atıkların dönüştürülmesiyle elde edilen UBQ malzemesini ve kısmen CO2 bazlı bir köpüğü de kullanmayı araştırıyor. Poliol olarak bilinen otomotiv sınıfı poliüretan köpük, arka koltuk minderlerinde kullanılabilir; ağırlığının %20’sine kadarı, aksi takdirde atmosfere salınacak olan kimyasal olarak bağlanmış karbondioksitten oluşuyor.

Otomobil üreticisi ayrıca bambu liflerinden yapılmış paspaslar ve tamamen hayvansal ürün içermeyen ipeğe benzer bir malzeme gibi yeni yenilenebilir malzemeleri de kullanmayı hedefliyor. Ayrıca araçlarında kullanılan çeliğin üretiminde CO2 tüketimini azaltmak için çalışıyor. Salzgitter Flachstahl GmbH ile birlikte çalışan Mercedes-Benz, mevcut A-Serisi, mevcut E-Serisi, yeni C-Serisi ve EQE’de ilk uygulamalar için CO2 tüketimi %60 daha az olan çelik üretimini devreye alıyor. Bu arada, Mercedes-AMG SL‘nin yapısal döküm parçaları, %100’e kadar geri dönüştürülmüş alüminyum hurdasından üretilen basınçlı döküm alaşımlardan yapılıyor; bu da CO2 emisyonlarını %90’ın üzerinde azaltıyor, Alman otomobil üreticisinin de belirttiği gibi.

Benzer şekilde, Mercedes-Benz, müşterilerin araçlarında deri kullanımından kaçınmalarına yardımcı olabilecek, kaktüs lifleri tozu ve mantar miselyumundan yapılan deri alternatifleri arıyor. Ancak bir müşteri deri istemesi durumunda, otomobil üreticisi yalnızca sürdürülebilir kaynaklı deri sunmaya başlayacak. Bunu sağlamak için Mercedes-Benz, hayvan yetiştiriciliğinden tabakhaneye kadar her şeyi inceleyecek. Yalnızca hayvan refahı standartlarına uyan tedarikçilerden deri temin edecek ve tedarik zinciri herhangi bir yasa dışı ormansızlaştırma biçiminden arındırılmış olmalı. Tabaklama süreçlerinin de krom içermemesi gerekecek.

“Sürdürülebilirlik, Mercedes-Benz’in tüm araştırma ve geliştirme faaliyetlerinin temelidir. Amacımız, daha azıyla daha fazlasını başararak çevre mühendisliğinde teknoloji lideri olmaktır. Bu doğrultuda, yenilikçi hızımızı artırıyor ve yeni, sürdürülebilir teknolojileri mümkün olan en kısa sürede seri üretime entegre ediyoruz.”