Mercedes eVito ve eSprinter, elektrikli ticari araçlara yönelik bir yatırım.

Mercedes iki yeni modelle, eVito ve eSprinter ile ticari araç segmentinde elektrikli hareketliliğe yatırım yapıyor.

Elektrik motorlu araçlar, esnekliği, güvenilirliği, verimliliği ve ekonomikliği ile birlikte çevreyi koruma açısından, gün geçtikçe üreticiler için örnek alınan model haline geliyor.
eVito’nun lansmanının ardından, Mercedes Benz Vans, araç filosunun büyüklüğünden bağımsız olarak, elektrikli ticari araçlar alanındaki etkinliğini kanıtladı; kullanım amacına bağlı olarak klasik içten yanmalı motorlarla eşit performans sunabiliyorlar.

Markanın yeni bir kavramsal yol izlemesinin ve eDrive@VAN kapsamındaki stratejilerini genişletmesinin temel nedeni budur; motor seçeneklerini değerlendirirken arkasındaki operasyonel kullanım, belirleyici faktördür. Evito, 2019 ilkbaharında İspanya pazarına ulaşacak.

eVAN Ready uygulaması, testlerin yapılmasına yardımcı olur

Tüm taşıma gereksinimlerini mümkün olduğunca karşılamak ve elektrikli hareketliliğle çalışmaya başlayan sektörlerin gelişimini desteklemek için, Mercedes modeli olan eSprinter, önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek.

Yeni model, kullanıcıların tüm beklentilerini karşılamaya çalışacak. İnternet üzerinden denenebilen eVAN Ready uygulamasının yaygın kullanımı ile desteklenen müşterilerin birçok olumlu yorumu, elektrikli modellerin araç filosunda oynayabileceği rolü doğruluyor.

Menzili, şarj süresi ve diğer özellikleri nelerdir?

Yeni eVito, şehir içi teslimatlara mükemmel uyum sağlıyor; menzili ve yük kapasitesi sayesinde tüccarların ve servis teknisyenlerinin gereksinimlerini de karşılıyor. 41,4 kWh batarya kapasitesi ile menzil yaklaşık 150 km civarında olacak. Elverişsiz koşullarda bile müşteriye 100 km’lik bir menzil sağlayacak. Şarj ise 6 saat olmasına rağmen, hâlâ iyileştirilmesi gereken çok şey var.

Elektrik motorunun gücü 84 kW (115 CV) ve 300 Nm’ye kadar tork olup, şehir içi kullanım için çok uygundur. Maksimum hız ayarlanabilir. eVito ağırlıklı olarak şehir merkezinde kullanılıyorsa, maksimum hızın 80 km/s olarak ayarlanması enerji tasarrufu sağlar ve menzili artırır. Uzun mesafe yolculukları için maksimum hız 120 km/s’ye kadar seçilebilir.

Bu van, iki farklı aks mesafesiyle sipariş edilebilir. 5.140 mm toplam uzunluğa sahip temel model, en fazla 1.073 kilogram yük kapasitesine sahip olup, bu yönüyle klasik motorlu Vito ile karşılaştırılabilir. Ekstra uzun versiyon 5.370 mm uzunluğundadır. Geniş yük alanında 1.073 kilograma kadar ürün taşıyabilir. İzin verilen maksimum toplam ağırlık 3.200 kilogramdır. Enerji depolama ünitesi aracın altına monte edilmiştir ve bu batarya konumlandırması ayrıca 6,0 ile 6,6 m³ arasında yük kapasitesiyle daha fazla esneklik sağlar.

eSprinter: segmentin öncüsünün tüm özellikleri

eSprinter, 2019 sonunda piyasaya çıkacak. Büyük panelvan segmentinin öncüsü, mobil atölye olarak veya yüksek kapasiteli teslimatlar için mükemmel bir yoldaş olacak. Yeni eSprinter, başlangıçta 3.500 kilogram izin verilen toplam ağırlığa sahip yüksek tavanlı bir van olarak satışa sunulacak. İçten yanmalı motorda olduğu gibi, maksimum yük kapasitesi 10,5 m³‘tür.

55 kWh batarya kapasitesi ile öngörülen menzil yaklaşık 150 km’dir. Dört batarya modülüne ve 900 kilogram maksimum yük kapasitesine sahip bu araç konfigürasyonu, şehir içinde uzun rotalarda kullanım için geliştirilmiştir. Maksimum yük kapasitesi ikinci plandadır. İkinci batarya seçeneğiyle müşteriler diğer kullanım türlerine öncelik verebilir. 41 kWh kapasiteli üç batarya ünitesi, yaklaşık 115 km’lik bir menzil sağlar. Karşılığında maksimum yük kapasitesi yaklaşık 140 kilogram artarak yaklaşık 1.040 kilograma ulaşır.

Müşteriyle birlikte oluşturulan çözümler, her sektöre özgü çözümler üretir

eDrive@VANs stratejisi, yalnızca elektrifikasyonla sınırlı olmayan, belirli bir araç filosu için özel olarak tasarlanmış kapsamlı bir sistemi de içerir. Örneğin araç seçimi konusunda tavsiyeler, eVAN Ready uygulaması gibi araçlarla destek ve/veya toplam işletme maliyetinin entegre bir genel görünümünü kapsar. Dahası, müşterinin konumundaki organizasyonel ve teknik koşulların analizi, potansiyel bir kullanıcının eVito ve eSprinter kararında belirleyici bir etkiye sahip olacaktır. Son olarak, filo için akıllı bir şarj altyapısının entegrasyonu, kaynak tasarrufu sağlamanın ve ekonomik olarak rekabetçi kalmanın temelidir.