Audi RS6-E Hybrid Avant Concept: 1.000 CV güce sahip hibrit bir aile sedanı

Audi RS6-E Hybrid Avant, Alman tuning firması ABT’nin hazırladığı bir prototiptir. Arka aksa yerleştirilen elektrik motoru gerçekten etkileyici bir ek güç sağlıyor.

ABT’nin dokunuşlarıyla Audi RS6 Avant çarpıcı bir dönüşüm geçirdi. Alman preparatör, süper performanslı aile sedanı için hibrit tahrik sistemi içeren bir prototip hazırladı. Araca Audi RS6-E Hybrid Concept adı verildi ve seri üretim versiyonuna kıyasla çok daha üstün performans sunuyor. Ne yazık ki ABT, Audi RS6 Avant’ın bu hibrit versiyonunun seri üretime geçeceğini doğrulamadı.

Bu hibrit Audi RS6 Avant prototipi, bir düğmeye basılarak devreye giren, arka akstaki elektrik motoru ile ek bir güç patlaması sunuyor. Elektrik motoru ve içten yanmalı motorun birleşik gücü 1.004 CV güç ve 1.291 Nm tork anlamına geliyor. Bu, seri üretim Audi RS6 Avant’a göre 407 CV artış, ayrıca ABT’nin bu araçtaki önceki preparasyonuna göre ise 284 CV artış demek. Tahrik sistemi ayrıca 13,6 kWh kapasiteli bir batarya ile bağlantılı.

https://www.youtube.com/watch?list=PLmuoo4kGcGD60yPTd6wmXq4m_25F9M6FL&v=OX9FcpL1HgU

Süper spor performansı: 0’dan 100 km/s’ye 3,3 saniyede

Audi RS6 Avant-E Hybrid Concept, 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,3 saniyede hızlanıyor ve 320 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.

Tasarım ve aerodinamik iyileştirmeler

Bu prototip, aracın estetiğini değiştiren bir dizi öğe içeriyor. Bunlar arasında iki renkli şeritler (yeşil ve gri) kaportada ve diğer şeylerin yanı sıraön ve yan tarafta daha belirgin etekler ile arka spoiler içeren aerodinamik paket bulunuyor.

Şasi değişiklikleri

Audi RS6 Avant-E Hybrid Concept, aracın yüksekliğini birkaç santimetre düşüren H&R markasının spor amortisörlerini içeriyor. Araç ayrıca 21 inç spor jantlar sunuyor.

İç mekân: bu versiyona özel detaylar

İç mekânda bu versiyona özgü bir dizi detay bulunuyor; örneğin ön koltuklardaki “RS6-E” ve “ABT” yazıları veya hızlanırken ekstra güç sağlayan (elektrik motorunu devreye sokan) “sihirli düğme”.