MINI Cooper S E Countryman: markanın ilk şarj edilebilir hibriti

Yeni Mini Cooper S E Countryman, 224 CV’lik bir hibrit motora sahip. BMW iPerformance bileşenlerini bünyesinde barındırıyor ve Audi Q2’nin rakibi olarak konumunu pekiştiriyor.

İngiliz marka bugün ilk şarj edilebilir hibrit modelini, MINI Cooper S E Countryman’ı tanıttı. Bununla birlikte, MINI’nin 2008 yılında, günümüzdeki BMW i3’ün geliştirilmesinde kullanılan bir elektrikli model (MINI E) piyasaya sürdüğünü hatırlatmak gerekir.

Yeni Countryman 2017, geleneksel motorların yanı sıra dört tekerleğe çekiş sağlayan ALL4 sistemini içeren yenilikçi hibrit güç ünitesiyle de sunuluyor. Hibrit güç ünitesi BMW iPerformance bileşenlerine sahip olup 1,5 litrelik 3 silindirli bir benzinli motoru bir elektrik motoruyla birleştiriyor. İki motorun birlikte ürettiği toplam güç 224 CV, tork ise 385 Nm. Ayrıca bu MINI Cooper SE Countryman, 6,9 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor ve yalnızca 2,1 litre/100 km ortalama yakıt tüketimine sahip.

Yeni MINI Cooper S E Countryman’ın öne çıkan bir özelliği, gücün akslara iletilme biçimi. Elektrik motoru gücü ön tekerleklere, içten yanmalı motor ise arka tekerleklere iletiyor. Bu, BMW i8’in güç aktarımında kullandığı sistemin aynısı; yalnızca bu modelde işlem tersine gerçekleşiyor.
Dış tasarımda ise tampon ve farların yeni düzeni dikkat çekiyor. Ön aydınlatmalar, LED teknolojisinin farı tamamen sardığı yeni tasarımıyla gamın geri kalanından ayrılıyor.

Boyut olarak yeni Countryman, selefinden 20 cm uzun ve 3 cm geniş. Aks mesafesi de 7,5 cm fazla; bu da iç mekânda daha fazla alan sağlıyor. Hibrit Countryman’ın bagaj hacmi ayrıca 450 litre; bu, 2014 versiyonuna göre 100 litrelik bir artış anlamına geliyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverMINI Countryman21 versiyon · 35.550 €'den başlayan fiyatlarla