Mitsubishi Motors, 2023'ten itibaren Renault ve Nissan ile yaptığı ortaklık sayesinde Avrupa'ya yeniden dönecek

2020 yılı bizi birçok sürprizle karşı karşıya bıraktı; bunlar arasında Mitsubishi’in Kuzey Amerika ve Avrupa gibi pazarlardan çekilme kararı da vardı ve bunun yerine Japonya, Güneydoğu Asya ve Okyanusya gibi pazarlara yönelme kararı alındı. Japon yöneticilerin bu kararı, 2019’a kadar kademeli olarak elde edilen olumsuz finansal sonuçlardan ve 2020’nin ilk yarısında, son 18 yılın en kötü ticari performansını kaydetmelerinden kaynaklanıyor.

Bu nedenle Mitsubishi, önümüzdeki üç yıl için bir yeniden yapılanma planı oluşturma kararı aldı; bu plan geçen yıl gerçeğe dönüşmeye başladı. Böylece satışta oldukları modelleri kademeli olarak durdurmaya başladılar; bunlar arasında Mitsubishi Eclipse Cross gibi kataloglarına eklenen en son modeller ve hatta Montero gibi ikonik modellerin üretimini durdurdular. Öte yandan, Outlander PHEV gibi açıklanan yeni modeller ise hiçbir zaman satışa sunulamadı.

Mitsubishi, Avrupa pazarından tamamen çekilme hedefini sürdürüyor; ancak hatırlayacağınız gibi bu Japon marka, Renault ve Nissan ile sürdürdüğü ittifakın bir parçası ve bu iş birliğinden Avrupa’ya yeni modeller getirmek için yararlanacak. Eclipse Cross PHEV’i temel alarak, Mitsubishi, 2023’ten itibaren göreceğimiz yeni bir model serisi yaratmak için Renault’in geliştirmelerinden yararlanacak. Bu modeller Avrupa’da ve Avrupa için tasarlanacak; böylece Japon marka eski kıtada daha rekabetçi olabilecek.

Bu yalnızca üç elmas markasının yeni araçlarını yollarımızda yeniden görebileceğimiz anlamına gelmeyecek; üretimin Renault fabrikalarında yoğunlaşması, bu fabrikaların yeni modellerin gelişinden faydalanması anlamına da gelecek. Bu da mevcut istihdamı güçlendirip genişletmeye yardımcı olacak. Bununla birlikte, bu yeni modellerin gelişiyle Mitsubishi’in eski müşterileri rahat olabilir; çünkü marka onları yalnız bırakmayacak ve ayrılma kararı alındığında başlattıkları satış sonrası hizmetle devam edecek.

Anlaşmanın büyük kısmı Renault ile ilgili görünse de, Nissan da üç marka arasındaki kaynak paylaşımından yararlanacak; “İttifak”ın bir üyesi olan bu markalar güçlerini birleştirebilecek, bu birlik sayesinde kendi verimliliklerini artırabilecek ve gereksiz kaynak tekrarını önleyebilecek.