Nissan, Avrupa'yı terk edip diğer pazarlara odaklanabilir

Reuters haber ajansından gelen haber, hem geleneksel motorlu hem de elektrikli araçların varlığının oldukça önemli olduğu pazarlarda büyük yankı uyandırabilir; örneğin, son iki yılda en çok satan SUV’un Nissan Qashqai olduğu ve Nissan LEAF’in yalnızca elektrik enerjisine bağlı araçlar arasında referans modellerden biri olduğu İspanya’da olduğu gibi.

Reuters’ın metnine göre, kaynakları Japon şirketinin çabalarını üç pazara yoğunlaştırmaya hazır olduğu yol haritasını sızdırmış: yerel pazar Japonya, bir sonraki pazar Çin ve vazgeçilmez pazar ise Amerika Birleşik Devletleri.

Bu bağlamda, markanın lüks yan kuruluşu Infiniti’nin daha önce yaptığı gibi, Nissan da Avrupa’dan ve gezegenin diğer bölgelerinden çekilebilir.

Bu markanın uluslararası yeniden yapılandırması ve üç tekil senaryoya yönelmesi, özellikle kendi ülkesinde büyük önem taşıyan ve İspanya gibi uzak ülkelerde de referans olan bu üreticinin yaşadığı krizden kaynaklanıyor; İspanya’da endişe, ikisi Katalonya’da, biri Cantabria’da olmak üzere üç üretim merkezine kadar uzanıyor.

“Ghosn olayı yalnızca buzdağının görünen kısmıydı”
Üreticinin birikmiş zararları, mali raporlara göre yalnızca 2019 mali yılının son çeyreğinde yaklaşık 240 milyon dolar zarara işaret ediyor; bu durum, bizim pazarımız gibi pazarlarda sağlam bir yer edinmiş bu üreticinin yönünde radikal bir değişikliği zorunlu kılabilir.

Bu durumu iyice ağırlaştıran son darbe, Japon markasının parasını, en azından zor savunulabilir harcamalarda kullanmakla suçlanan ve Lübnan’a kaçan, Nissan ve Renault’nun eski başkanı ve eski icra direktörü Carlos Ghosn’dan geldi; Lübnan vatandaşı olması nedeniyle, ayrıca miras yoluyla Fransız ve Nijeryalı, doğuştan da Brezilyalı vatandaşlığa sahip.

Her neyse, ajansın elindeki bilgilere göre planlar 28 Mayıs’ta açıklanacak; analiz, durumun değerlendirmesi ve Nissan’ın önümüzdeki üç yıl boyunca izleyeceği karar ile birlikte, markanın Avrupa’dan çekilip Japonya, Çin ve ABD’ye odaklanacağı duyurulabilir.