Nissan podría a abandonar Europa y centrarse en otros mercados

Nissan podría a abandonar Europa y centrarse en otros mercados

Escrito por: Miguel Lorente    6 mayo 2020     2 minutos

Nissan podría centrarse en solo 3 naciones y abandonar países donde su presencia, hasta ahora, hacía de la firma nipona una de las más populares

La noticia procedente de la agencia de noticias Reuters puede tener una repercusión trascendental  en mercados donde la presencia de Nissan, tanto de vehículos con motores tradicionales como eléctricos, es más que importante, como por ejemplo, el español, donde el Nissan Qashqai es el SUV más vendidos los últimos dos años y el Nissan LEAF es uno de los referentes dentro de los vehículos que dependen en exclusiva de la energía eléctrica como fuente energética.

Así, según el texto de Reuters, asegura que sus fuentes han filtrado la hoja de ruta de la empresa japonesa que estaría dispuesta a concentrar sus esfuerzos en tres mercados, el local, en Japón, el próximo, en China, y el imprescindible, en Estados Unidos.

De esta manera, como ya hizo la filial de lujo de la marca, Infiniti, desaparecería de Europa y otras regiones del planeta.Concesionario NissanLa reestructuración internacional de Nissan y la orientación en tres únicos escenarios deriva de la crisis que sufre este fabricante, particularmente importante dentro de su país original, y que también es un referente en naciones lejanas como pudiera ser España, donde, la preocupación se amplía a los tres centros de producción, dos en Cataluña y uno en Cantabria.

El ‘caso Ghosn’ solo ha sido la punta del iceberg

Las pérdidas acumuladas del fabricante, en los que, según reportes financieros, se habla de casi 240 millones de dólares en pérdidas solo durante el último trimestre del ejercicio de 2019, obligarían a un cambio drástico en el rumbo de este constructor asentado con aplomo en mercados como el nuestro.

La puntilla de esta situación se la ha dado Carlos Ghosn, el expresidente y exdirector ejecutivo de Nissan y Renault, acusado de utilización de dinero de la marca japonesa en gastos cuanto menos difícilmente justificables que acabó huyendo a Líbano, dada su condición de ciudadano libanés, habida cuenta tener también la nacionalidad francesa y nigeriana por herencia y brasileña por nacimiento.

Sea como fuere, según las informaciones que baraja la agencia informativa, los planes se darán a conocer el próximo 28 de mayo y, junto con el análisis, evaluación de la situación y el dictamen que Nissan seguirá en los tres próximos años, podrían anunciar la salida de la marca de Europa para concentrarse en Japón, China y EE.UU.

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