Paris Otomobil Fuarı 2014: Suzuki

Suzuki ağustos sonunda yeni Vitara’nın ilk ayrıntılarını açıkladı ve bugün modeli Paris Otomobil Fuarı‘nda tanıttı. Üretimi 2015 yılının başında Macaristan’daki Magyar Suzuki Esztergom tesisinde başlayacak; kısa süre sonra Avrupa bayilerinde satışa sunulacak ve ardından dünyanın diğer bölgelerinde de satılacak.

Yeni Vitara’nın tasarımı, 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gördüğümüz iV-4 konsept prototipinden bu yana neredeyse hiç değişmedi; en belirgin farklılıklar tampon, far, ön panjur, dış dikiz aynaları, jantlar ve kabin. Araç 4.175 mm uzunluğunda, 1.775 mm genişliğinde ve 1.610 mm yüksekliğinde; bu nedenle Grand Vitara’ya göre daha kompakt. S-Cross ise 125 mm daha uzun, ama 10 mm daha dar ve 35 mm daha alçak.

Dingil mesafesi, Grand Vitara’nın 2.640 mm’sinden yeni Suzuki Vitara 2015’in 2.500 mm’sine düşüyor; aynı azalma yerden yükseklik için de geçerli ve tanıtılan modelde beş milimetre düşerek 185 mm’ye iniyor. Giriş ve çıkış açıları sırasıyla 18,2 derece ve 28,2 derece.

Kabin, iki büyük gösterge ile aralarında daha büyük bir ekran içeren yeni bir gösterge paneli, merkezi kısmı daha hacimli ve tuşları daha büyük bir direksiyon, yeni dairesel havalandırma çıkışları ve en üst donanımlarda çoklu ortam sistemini kontrol eden 7″ dokunmatik ekran ile daha sade bir orta konsol sunuyor. Orta tünelde ise U şeklinde bir kaplama, vites kolunu sürüş modu seçici dönerden ayırıyor.

Vitara’nın bagajı, arka koltuklar katlanmadan 375 litre hacim sunuyor; yani Grand Vitara’dan 23 litre daha az. 430 litrelik S-Cross ise artık daha fazla alan isteyen müşteriler için Suzuki gamının seçeneği olacak. Bununla birlikte, arka koltuk sırası yatırıldığında Vitara’nın hacmi 710 litre‘ye kadar çıkabiliyor.

Modelin bu neslinde, SX4 S-Cross’tan miras alınan ve opsiyonel olarak sunulan, iki cam panelden oluşan panoramik tavan bulunuyor. İki panelin toplam uzunluğu bir metre ve tavan açıldığında oluşan boşluk 560 mm.

Vitara’nın dış dekorasyonu ve daha az ölçüde kabin dekorasyonu, Grand Vitara’dan çok daha fazla seçenekle kişiselleştirilebilir. Suzuki, gövde için üç yeni renk (Azul Turquesa Perlado Metalizado, Naranja Atardecer Metalizado ve Marfil Savana Metalizado) ekledi; ayrıca dış panjur veya kabinde gösterge paneli ve torpido gözü kaplamaları gibi çeşitli bileşenlerin rengini değiştirme imkânı sunuyor.

Müşteri Vitara’nın kişiliğini daha fazla vurgulamak isterse, bunu iki aksesuar paketiyle yapabilir: “Rugged” paketi daha macera odaklı bir görünüm sunarken, “Urban” paketi gövdenin çeşitli bölümlerine krom kaplama uygular ve arka spoiler ekler.

Vitara’nın motor seçenekleri bir benzinli ve DDiS adı verilen bir dizel motordan oluşuyor. İkisi de dört silindirli, 1,6 litre hacimli ve 120 CV güçtedir; hem önden çekiş hem de dört tekerlekten çekiş sistemleriyle kombine edilebilirler. Benzinli motor beş ileri manuel şanzıman veya altı ileri otomatik şanzımanla eşleşebilir; dizel yalnızca manuel şanzımanla sunulur.

Vitara’nın SX4 S-Cross ile paylaştığı bir diğer özellik ise ALLGRIP sistemi. Yeni modelde, zaten bilinen dört sürüş konfigürasyonuna ek olarak, ön tekerlekler kaydığında arka tekerleklere iletilen tork akışını artıran yeni bir işlev de bulunuyor.

Ön ve arka süspansiyonlar, SX4 S-Cross’taki gibi, her ikisi de helezon yaylı McPherson ve burulma çubuklu tiptedir. Aktif güvenlik donanımında öne çıkan yenilik, üç aşamalı yeni fren destek sistemi (RBS): Çarpışma tehlikesi algılanırsa sürücüyü görsel ve sesli olarak uyarır, fren kuvvetini artırır ve sürücü tepki vermezse otomatik olarak fren yapar.

Ayrıca yedi hava yastığı, ESP, uyarlanabilir hız kontrolü, hız sınırlayıcı, lastik basıncı kontrol sistemi ve darbe kuvvetlerini daha iyi emerek aracın gördüğü hasarı azaltan TECT gövde teknolojisi de mevcut.

Avrupa’ya ne zaman geleceği henüz açıklanmasa da Celerio bu günlerde yine Paris’te yer alıyor; bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı’nda şansını denemişti. Splash’in GM ikizini kaybetmesi ve mevcut Alto’nun beş yaşını doldurmak üzere olması nedeniyle, bu küçük araç A segmentinde Suzuki markasının yeni temsilcisi olabilir.

Fotoğraflar | Suzuki ve Rubén R.