Pirelli Cyber Tyre ile lastiklere veri aktarımı için bağlantı özelliği geliyor

Giderek artan bağlantı özelliği, günümüzde otomotiv dünyasına hayal bile edemeyeceğimiz pek çok yenilik getirdi; bu yenilikler var olmakla birlikte yalnızca yarış dünyasına ayrılmıştı. Bu yeniliklerin sokak araçlarına ve belirli bir segmentlere aktarılması çok sık görülen bir durum değil, ancak bazen oluyor; tam da Pirelli‘nin resmen tanıttığı şey gibi.

Birkaç ay önce Pirelli, Cyber Tyre sistemini büyük bir gürültüyle duyurmuştu; şimdi bir lastik üzerine monte edilmiş halini görebiliyoruz. Bu sistem, yalnızca 12 gramlık bir kütleye sahip ve lastik yüzeyinin içine yerleştirilen bir sensörden ibaret. Bu sensörün özelliği, doğrudan araca bağlı olması ve çeşitli sistemlerin çalışmasını optimize etmek için sürekli veri aktarmasıdır.

Bu teknoloji, Bosch ile Pirelli arasındaki işbirliğinden doğdu. Bu iki firma, Bluetooth teknolojisi sayesinde lastiğe takılan bu sensörün; lastiğin kimliği, şişirme basıncı, sıcaklık ve diğer bilgiler gibi özel veriler sağlayabilmesini başardı. Bu veriler, Pirelli yazılımı aracılığıyla araca aktarılıyor; yazılım da sürekli gerçek zamanlı olarak, aracın çeşitli işlevlerini besleyen algoritmalar üretiyor.

Pirelli yazılımı tarafından yorumlanan bu algoritmalar araca gönderiliyor; böylece Çekiş Kontrolü, ESP ve ABS gibi işlevler ve sistemler daha etkili ve hassas çalışabiliyor. Ayrıca özellikle yüksek performanslı lastiklerde, lastiğin potansiyelinden daha fazla yararlanılmasını da sağlıyor.

Nitekim şimdilik bu teknoloji, Pagani Utopia Roadster gibi süper spor araçlara ayrılmış durumda. Bu model, Cyber Tyre teknolojisini seri olarak donanım listesinde bulunduran ilk araç. Elbette Pirelli’nin amacı ve hedefi, teknolojinin daha fazla araca ulaşması; bu doğrultuda otomobil üreticileriyle, Pirelli Cyber Tyre’ı modellerinin elektroniğine entegre etmek için görüşmeler zaten sürüyor.

Bunun yanında, şimdilik geliştirme aşamasında olan bu teknoloji için başka kullanım alanları da var; ancak bunlar biraz daha tartışmalı, çünkü aracın dışarıya bağlı bir öğe daha olması ve dolayısıyla verilerimizin daha fazla açığa çıkması anlamına geliyor. Nitekim sensörlerin topladığı bilgilerin, karayollarını yöneten kamu kurumları ya da işletmeler tarafından asfaltın durumunu değerlendirmek için kullanılabilmesi üzerine çalışılıyor; bu sayede güvenliği artırmak için önleyici çalışmalar yapılabilir. Ayrıca akıllı şehirlerin geleceğinde, Cyber Tyre’ın topladığı veriler 5G bağlantısı üzerinden diğer sürücüler ve yol altyapıları için kullanılabilir hale gelecek.