Porsche Taycan 2025: Daha hızlı, daha güçlü ve her zamankinden daha elektrikli; 2,2 saniyede 0-100

Porsche yeni versiyonu ile kendini bir kez daha aştı. Elektrikli spor araçlar tarihinde bir dönüm noktası olan Taycan modeli; güç, hızlanma, menzil ve şarj sürelerinde önemli iyileştirmelerle geri dönüyor. Ayrıca Nürburgring pistinde kendi rekorunu kırarak elektrikli modellerin ne kadar heyecan verici ve eğlenceli olabileceğini bir kez daha gösteriyor.

Porsche tarihinin en hızlısı

Elektrikli spor araçların da aynı derecede heyecan verici olabileceğini kim söyledi? Yeni Porsche Taycan Turbo GT, Weissach paketiyle , Porsche tarafından şimdiye kadar üretilen seri üretim araçların en hızlı ivmelenenidir. Ayrıca önceki versiyonlarından 0,6 ve 0,4 saniye daha hızlı 0-100 km/s hızlanma süresine sahiptir. Bu süper spor araba, 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 2,2 saniyede ulaşarak elektrikli araçlar hakkındaki tüm önyargıları geride bırakıyor. Bu sizi etkilediyse, 200 km/s hıza yalnızca 6,4 saniyede ulaşıyor ve 305 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Taycan’ın daha “mütevazı” versiyonları bile performans değerlerini geliştirdi: Taycan temel model ve Turbo S sırasıyla 4,8 ve 2,4 saniyede 100 km/s’ye ulaşarak hız ve hızlanma konusundaki üstünlüklerini pekiştiriyor.

1.000 CV’nin üzerinde güç

Ancak hız her şey değildir. Güç konusunda da Porsche, yeni Taycan Turbo GT ile tüm sınırları aştı. Seri olarak 789 CV’ye sahip olan araç, Formula E dünyasından doğrudan türetilen Attack Modu’nu etkinleştiren Weissach paketi ile 1.108 CV gibi çarpıcı bir değere ulaşabiliyor. Bu veriler, onu şimdiye kadar üretilen en güçlü Taycan yapmakla kalmıyor, aynı zamanda Porsche’nun yollara çıkardığı en uç modellerden biri haline getiriyor.

Hızlı şarj ve her zamankinden fazla menzil

Hız ve güç sizi şaşkına çevirdiyse, yeni Taycan elektrikli araç dünyasında vazgeçilmez olan hızlı şarj kapasitesiyle de öne çıkıyor. Yeni model %10’dan %80’e yalnızca 18 dakikada şarj olabiliyor; bu, önceki modelin yarısı kadar bir süre. Ayrıca menzil çarpıcı bir artış gösterdi: güncellenmiş Taycan, karma döngüde (WLTP) 678 kilometreye kadar gidebiliyor; bu da öncekinden %35 daha fazla. Verimliliğin çok önemli olduğu şehir içi koşullarda ise bu Porsche 821 kilometreye ulaşabiliyor ve tüm beklentileri aşıyor.

Nürburgring’e hakimiyet

Taycan yalnızca yolda değil, efsanevi pistlerde de parlıyor. Ocak 2024’te bir ön seri Taycan, Nürburgring pistinde 7:07.55 dakika gibi unutulmaz bir tur süresi kaydetti. Bu, onu elektrikli hypercar’larla aynı seviyeye taşıyor ve kendi önceki rekorundan 26 saniye daha hızlı bir süre elde etti.

Bir satış başarısı

2019’da Taycan’ın ilk neslinin piyasaya sürülmesinden bu yana başarısı durdurulamaz oldu. 150.000’den fazla adet satılarak Taycan, Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Birleşik Krallık ve Çin gibi talepkar pazarları fethetti. Porsche CEO’su Oliver Blume’un sözleriyle, “Hepimiz Taycan’ın büyük bir başarı olacağını biliyorduk.” İspanya’da ise Porsche’nun satışlarının %20’si bu modele aitti; bu da elektrikli spor araçlara olan ilginin arttığını gösteriyor.

Emrinizdeki en iyi şarj ağı

Porsche’nun büyük önceliklerinden biri de hızlı şarj altyapısının gelişimine katkı sağlamak olmuştur. İspanya ve Portekiz’de kurulmuş 900’den fazla halka açık şarj istasyonu ile bunların 250 tanesi 175 kW’ı aşıyor; marka, sürüş deneyiminin uzun şarj süreleri nedeniyle kesintiye uğramamasını sağlıyor. Ayrıca Porsche Charging Service hizmeti, kullanıcıların Avrupa genelinde neredeyse 600.000 şarj noktasından oluşan bir ağa erişmesine olanak tanıyarak ihtiyaç duyulan her yerde bir şarj cihazının bulunmasını sağlıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPorsche Taycan22 versiyon · 106.252 €'den başlayan fiyatlarla