Porsche Taycan 2025: sneller, krachtiger en elektrischer dan ooit met een 0 tot 100 in 2,2 seconden

Porsche heeft zichzelf opnieuw overtroffen met de nieuwe versie van de Taycan, het model dat een keerpunt markeert in de geschiedenis van elektrische sportwagens en dat nu bovendien komt met aanzienlijke verbeteringen in vermogen, acceleratie, actieradius en laadtijden, met een nieuw eigen record op het circuit van Nürburgring en ons opnieuw laat zien hoe spannend en leuk elektrische modellen kunnen zijn.

De snelste Porsche ooit

Wie zegt dat elektrische sportwagens niet even opwindend kunnen zijn? De nieuwe Porsche Taycan Turbo GT met Weissach-pakket is de productieauto met de snelste acceleratie ooit gebouwd door Porsche. Bovendien doet hij de 0-100 km/u 0,6 en 0,4 seconden sneller dan zijn vorige versies. Deze supersportwagen versnelt van 0 naar 100 km/u in amper 2,2 seconden, waarmee elk vooroordeel over elektrische voertuigen wordt weggeblazen. En als dit indrukwekkend lijkt, bereikt hij de 200 km/u in slechts 6,4 seconden, met een topsnelheid van 305 km/u. Ook de “bescheidenere” versies van de Taycan hebben hun cijfers verbeterd: de basis-Taycan en de Turbo S bereiken 100 km/u in respectievelijk 4,8 en 2,4 seconden, wat hun suprematie op het gebied van snelheid en acceleratie bevestigt.

Meer dan 1.000 CV aan vermogen

Maar snelheid is niet alles. Qua vermogen heeft Porsche alle grenzen doorbroken met de nieuwe Taycan Turbo GT. Met standaard 789 CV kan hij oplopen tot het enorme vermogen van 1.108 CV met het Weissach-pakket en de Attack Mode, een technologie die rechtstreeks uit de wereld van de Formule E komt. Deze cijfers maken hem niet alleen tot de krachtigste Taycan ooit geproduceerd, maar ook tot een van de extreemste modellen die Porsche op de weg heeft gebracht.

Snel laden en meer actieradius dan ooit

Als snelheid en vermogen je de adem beroven, dan onderscheidt de nieuwe Taycan zich ook door zijn snellaadvermogen, essentieel in de wereld van elektrische auto’s. Het nieuwe model kan van 10 % naar 80 % laden in slechts 18 minuten, de helft van de tijd van het vorige model. Bovendien is de actieradius spectaculair gestegen: de bijgewerkte Taycan kan tot 678 kilometer rijden volgens de gecombineerde cyclus (WLTP), 35 % meer dan voorheen. In stedelijke omgevingen, waar efficiëntie cruciaal is, kan deze Porsche 821 kilometer halen en alle verwachtingen overtreffen.

Heerser over de Nürburgring

De Taycan schittert niet alleen op de weg, maar ook op legendarische circuits. In januari 2024 zette een pre-seriemodel van de Taycan een onvergetelijk record op het traject van de Nürburgring, met een rondetijd van 7:07.55 minuten. Daarmee staat hij op het niveau van elektrische hypercars en was hij 26 seconden sneller dan zijn eigen eerdere record.

Een verkoopsucces

Sinds de lancering van de eerste generatie Taycan in 2019 is het succes onstuitbaar. Met meer dan 150.000 verkochte exemplaren heeft de Taycan veeleisende markten veroverd, zoals de Verenigde Staten, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en China. In de woorden van Oliver Blume, CEO van Porsche: “We wisten allemaal dat de Taycan een groot succes zou worden”. In Spanje is 20 % van de verkopen van Porsche van dit model, wat de groeiende interesse in elektrische sportwagens weerspiegelt.

Het beste laadnetwerk ter beschikking

Een van de grote inzetten van Porsche is de bijdrage aan de ontwikkeling van de infrastructuur voor snelladen. Met meer dan 900 openbare laders geïnstalleerd in Spanje en Portugal, waarvan 250 meer dan 175 kW leveren, verzekert het merk dat de rijervaring niet wordt onderbroken door lange laadtijden. Bovendien geeft de Porsche Charging Service gebruikers toegang tot een netwerk van bijna 600.000 laadpunten in Europa, zodat er altijd een lader beschikbaar is waar dat nodig is.

Technische fiche van deze auto

HatchbackPorsche Taycan22 versies · vanaf 106.252 €