Range Rover Sport PHEV: Cennete bir plug-in hibrit SUV

Range Rover Sport PHEV, Ejderha Yolu’nu aşan ilk SUV olmaya hazırlanıyor; 999 basamağı ve %45’e varan eğimi geride bırakıyor.

Sahip olduğu gücü kanıtlamak için Range Rover Sport P400e, yani Range Rover Sport’un plug-in hibrit versiyonu, Land Rover çok özel bir meydan okumayı kabul etti: 11,3 km uzunluğundaki Ejderha Yolu’nun 99 virajını ve 999 basamağını aşmak. Çin’in Tianmen Dağı’nın eteğinden başlayan bu parkur, %45 eğime varan rampalar üzerinden zirvedeki doğal bir kaya kemeri olan Cennet Kapısı’na uzanıyor.

Panasonic Jaguar Racing pilotu Ho-Pin Tung, Formula E, Formula 1 ve Le Mans deneyimiyle, hiçbir özel hazırlık yapılmamış, tamamen seri üretim bir Range Rover Sport P400e’nin direksiyonunda bu zorluğa meydan okudu. Nitekim Land Rover, Range Rover Sport plug-in hibrit versiyonunun da gamanın geri kalanıyla aynı 4×4 özelliklerine sahip olduğunu belirtiyor. Pilotun tek yaptığı, Terrain Response sürüş sisteminde Dynamic modunu seçip lüks SUV’un yeteneklerine güvenmek oldu. Hazırlık ve tırmanışı bu videoda izleyebilirsiniz.

https://www.youtube.com/watch?v=EUwzWHD3Htg&feature=youtu.be

Hatırlatalım: Range Rover Sport P400e, Jaguar Land Rover markasının ilk plug-in hibritidir. 2017’nin sonunda 89.200 euro’dan başlayan fiyatla satışa sunuldu. Elektrikli tahrik sistemi, Ingenium ailesinden 2 litre ve 300 CV gücündeki dört silindirli turbo benzinli motorla, bagaj zemininin altına yerleştirilmiş 13,1 kWh kapasiteli bataryalarla beslenen 116 CV gücündeki bir elektrik motorunu birleştiriyor.

Sistemin toplam gücü 404 CV; elektrikli modda menzil yaklaşık 50 km, yakıt kullanmadan ulaşılabilen maksimum hız yaklaşık 140 km/s, hibrit modda ise 209 km/s. Birleşik çevrimde onaylı ortalama tüketimi 2,8 l/100 km olup 0-100 km/s hızlanmayı 7,1 saniyede tamamlıyor.