RUF Rodeo Concept, Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenemeyen, rallilerdeki Porsche efsanelerine bir saygı duruşu

Cenevre Otomobil Fuarı’nın iptal edilmesi, otomotiv sektöründeki en son yenilikleri yerinde görmemizi engellemekle kalmıyor, aynı zamanda bu fuarların vazgeçilmez konuklarını oluşturan prototipleri de elimizden alıyor. Bunlardan biri de Alman üretici RUF Automobile tarafından geliştirilen ve SCR modeliyle birlikte orada olması gereken, göz kamaştırıcı bir karbon modeli olan Rodeo Concept.

RUF Automobile şirketini çoğu kişi tanır, ancak tanımayanlar için bu marka, modellerini Porsche gamını temel alarak tasarlayan ve birçok popüler video oyun serisinde çeşitli platformlar için modelleriyle yer alan üretici olarak akıllarına gelebilir. Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılması gereken son yaratımlarından biri olan RUF Rodeo Concept, üreticinin en son teknik yeniliklerini barındıran bir crossover prototipidir.

Yaratımlarını Porsche modellerine dayandırdıkları için, Rodeo Concept bize Porsche efsanevi ral modellerini hatırlatıyor ve bir nevi onlara saygı duruşu gibi görünüyor. Bunların arasında en hızlı akla gelen, Alman şirketin 1984 Paris-Dakar yarışına katılmak için geliştirdiği 991 (953) olabilir. Bu araç, 911 üzerinde ilk kez kullanılan dört tekerden çekişli sistem gibi çözümleri sayesinde yarışta zafer kazanmıştı.

Görünümü, Paris-Dakar’daki 911’in Porsche kadar radikal olmasa da, RUF Rodeo Concept macera ruhunu, günümüz teknolojisiyle birleştiren retro bir görünümle tek bir araçta buluşturuyor. Marka çok fazla veri paylaşmasa da Rodeo Concept, CTR Anniversary ve SCR’de olduğu gibi karbon fiber tek parça gövde şasisi ile öne çıkıyor. Ayrıca bu gövde, hem atmosferik motoru hem de şirketin geliştirdiği karakteristik flat-six turbo motorları barındırabiliyor.

RUF Rodeo Concept’in dar yollarda kullanılabilmesi için dört tekerden çekiş sistemiyle donatılmış; ayrıca Michelin imzalı, büyük çamurlu arazi lastikleri ile RUF’un modelleri için sıklıkla kullandığı jantlara monte edilmiş görünüyor. Bunun yanı sıra daha fazla yerden yüksekliğe sahip bir süspansiyon de bulunuyor. Tüm bunlar, son derece kendine özgü ve macera dolu bir tasarımla tamamlanıyor. Ön koruma barası, ekipman ve bagaj için kullanılan tavan rafı ile büyük ön yardımcı farlar dikkat çekiyor; ayrıca çamurluklar ve arka kısımdaki kürek gibi yardımcı öğeler de yer alıyor. Tüm bu detaylara, macerayı çağrıştıran bir dekorasyon da ekleniyor.