Skoda Vision O, Çek markasının gelecek planlarını öne çeken aile konsept modelidir

Piyasa, SUV kasa yeni modellerle dolu görünüyor; bu yüzden bu segmentin dışında kalan bir konsept araç gördüğümüzde, aynı zamanda özgün bir yenilikle karşılaşıyoruz. Çünkü diğer gamlar da piyasadaki yerini koruyor ve Skoda Vision O üzerinde durmanın tam zamanı.

Bu konsept model, Grup Volkswagen’in geliştirmekte olduğu bir platforma dayanıyor; bu platform kesin değil, çünkü önümüzdeki on yıla kadar kullanılmaya başlanmayacak. Bu da demek oluyor ki bu model ya da bu temele dayanan modeller gerçeğe dönüşmek için birkaç yıl daha bekleyecek.

Yine de bu konsept modelin 4,95 metre uzunluğu ve 1,90 metre genişliğiyle oranları, Skoda Superb Combi‘nin bir ön habercisi olabilir. Ancak bize gösterdiği şey, markanın gelecekteki lansmanlarında kullanacağı yeni tasarım dilidir; Skoda bu tasarım tarzını Modern Solid olarak adlandırıyor.

Bu tasarım tarzında, yenilenmiş bir görünüm sunan Tech-loop adlı ön taraf öne çıkıyor. Skoda logosu ön tarafta aydınlatılmış olarak yer alıyor ve ön kısma parlak bir dokunuş ekliyor. Yan tarafta simüle edilmiş bir B sütunu görüyoruz, çünkü arka kapılar önden açılıyor ve arka koltuklara erişimi kolaylaştırıyor. Tasarım ayrıca aracın aerodinamik davranışını iyileştiriyor ve bu açıdan çok daha verimli hale getiriyor.

Temiz ve akıcı yüzeyler daha iyi bir aerodinamik davranış sunmasına yardımcı oluyor. Havalandırma ızgaraları, hava akışını yönlendiren kanallar, motor kaputundaki havalandırma, aktif panjurlar ve jantların tasarımı da bu konuda iyileştirmeye katkı sağlıyor; bu da iyi bir menzil sunması gereken elektrikli bir araç için temel önem taşıyor. Arka tarafta, heybetli arka kapağı çerçeveleyen T şeklinde iki optik grup yer alıyor.

Yolcular için düşünülmüş iç mekân

İç mekâna özen gösterilmiş, çünkü tasarım “içeriden dışarıya” düşünülmüş ve aracın en önemli unsurunun yolcular olması amaçlanmış. Bagaj modelin aile ruhunu yansıtıyor, zira 650 litrelik bir kapasite sunuyor. İç donanım, markanın sunduğu SimplyClever çizgisi içinde yer alan tanıdık unsurlar içeriyor; bunlar arasında taşınabilir Bluetooth hoparlör gibi çözümler de bulunuyor.

Ama dikkat çeken şey, torpido boyunca uzanan 1,2 metre uzunluğundaki büyük Horizon Display ekranı. Bu ekranı, sürücüye yardımcı olan Laura adlı yapay zekâ sayesinde bilgi ve eğlence sisteminin kontrollerini bir araya getiren dikey konumlandırılmış bir merkezi ekran tamamlıyor.

Yolcuların rahat yolculuk yapabilmesi için biyo-uyumlu bir aydınlatma sistemi kurulmuş. Tranquil modu aydınlatmayı, koltukların konumunu ayarlıyor ve yolculuk sırasında rahatlamayı destekleyecek en uygun müziği sunuyor.

Kabin malzemeleri, geri dönüştürülmüş unsurlardan geliyor; örneğin alışılmış PET şişeler ve hatta bitkisel kökenli kumaşlar. Baş koltukları TPU Ultrasint adlı bir malzemeyle 3D olarak basılmış ve direksiyon, %65 oranında bitkisel kökenli bileşenlerden oluşan ve süede benzer bir dokunuş sunan Ultrasuede NU adlı bir malzemeyle kaplanmış.

Batarya ve motorun özelliklerine dair ayrıntılar açıklanmadı, dolayısıyla bu konu hâlâ gizli; çünkü bu modelin en önemli yanı estetik görünümü ve donanımı, bunlar da Skoda markasının gelecekteki modellerinin temelini oluşturacak.