Le Skoda Vision O est le concept familial qui anticipe les projets d'avenir de la marque tchèque

Le marché semble saturé de nouveaux modèles à carrosserie SUV, c’est pourquoi lorsqu’on découvre un concept car qui sort de ce segment, on tombe sur une nouveauté aussi originale. Car les autres gammes ont également leur place sur le marché, et il est temps de s’arrêter sur le Skoda Vision O.

Ce modèle conceptuel repose sur une plateforme que le Groupe Volkswagen est en train de développer, et qui n’est pas encore définitive, puisqu’elle ne sera pas utilisée avant la prochaine décennie. Cela signifie que ce modèle, ou ceux qui en dérivent, mettront encore quelques années avant de devenir réalité.

Quoi qu’il en soit, les proportions de ce concept, avec une longueur de 4,95 mètres et une largeur de 1,90 mètre, pourraient en faire un avant-goût de la future Skoda Superb Combi. Mais ce qu’il nous montre surtout, c’est le nouveau langage de design que la marque adoptera pour ses lancements à venir, un style que Skoda appelle Modern Solid.

Ce style de design met en avant la face avant, baptisée Tech-loop, qui offre une image renouvelée. Le logo de Skoda est illuminé à l’avant, apportant une touche lumineuse à la partie avant. Sur le flanc, on remarque un montant B simulé, puisque les portes arrière s’ouvrent depuis l’avant, ce qui facilite l’accès aux places arrière. Le design améliore également le comportement aérodynamique de la voiture et la rend beaucoup plus efficiente à cet égard.

Les surfaces lisses et fluides contribuent à un meilleur comportement aérodynamique. Les grilles de ventilation, les canaux qui dirigent le flux d’air, la ventilation du capot, les volets actifs et le dessin des jantes participent aussi à cette amélioration, un élément fondamental pour une voiture électrique qui doit offrir une bonne autonomie. À l’arrière, on trouve deux groupes optiques en forme de T qui encadrent l’imposant hayon.

Un habitacle pensé pour les passagers

L’intérieur a été soigné, car le design est conçu « de l’intérieur vers l’extérieur », faisant des passagers l’élément le plus important du véhicule. Le coffre reflète l’esprit familial du modèle, avec une capacité de 650 litres. L’équipement intérieur reprend des éléments déjà connus, inscrits dans la ligne SimplyClever de la marque, qui comprend des solutions telles qu’un haut-parleur Bluetooth portable.

Mais ce qui attire l’attention, c’est le grand écran Horizon Display de 1,2 mètre de long qui occupe toute la planche de bord. Il est complété par un écran central placé en position verticale, qui regroupe les commandes du système multimédia grâce à l’IA baptisée Laura, qui assiste le conducteur.

Pour que les passagers voyagent confortablement, un système d’éclairage bio-adaptatif a été installé. Le mode Tranquil règle l’éclairage, la position des sièges et propose la musique la plus adaptée pour favoriser la détente pendant le trajet.

Les matériaux de l’habitacle proviennent de éléments recyclés, comme les habituelles bouteilles PET, et même de tissus d’origine végétale. Les appuie-tête ont été imprimés en 3D avec un matériau appelé TPU Ultrasint, et le volant est recouvert d’un matériau appelé Ultrasuede NU, composé à 65 % de composants d’origine végétale et offrant un toucher similaire à celui du daim.

Aucun détail n’a été dévoilé sur les caractéristiques de la batterie et du moteur, qui restent donc secrets, car l’essentiel de ce modèle réside dans son esthétique et son équipement, qui serviront de base aux futurs modèles de Skoda.