Stellantis, en daha uygun fiyatlı modelleri için batarya tedarikçisi değişikliği planlıyor

Stellantis’in bazı markalarında, oldukça uygun fiyatlı birkaç modeli zaten bulunuyor. Bunlara örnek olarak, her ikisi de Çinli SVOLT şirketi tarafından sağlanan lityum demir fosfat -LFP- bataryalı paketlerle donatılmış olan Citroën ë-C3 ile Fiat Grande Panda verilebilir. Bu tür araçların fiyatını 20 bin avroluk psikolojik sınırın altına düşürme çabasında, Stellantis’in şimdi ikinci bir batarya tedarikçisine başvurmayı düşündüğü, son haberlere göre bildiriliyor.

Fransız medyası bu günlerde bazı kaynaklara atıfta bulunarak, bunlara göre, Stellantis’in henüz piyasaya çıkmamış olan daha uygun fiyatlı modelleri için BYD marka bataryalara başvurmayı planladığını yazıyor. Bu batarya tedarikçisi değişikliğinin, şirketin 20 bin avronun altında fiyatlandırılmış yeni elektrikli modeller piyasaya sürme hedefine ulaşması için vazgeçilmez olduğu görülüyor.

Şu anda Stellantis’in, Smart Car platformuna dayanan en uygun fiyatlı modelleri, SVOLT tarafından sağlanan 44 kWh kapasiteli LFP hücreleri kullanıyor. Bu araçlar, WLTP homologasyon çevrimine göre tek şarjla 300 km’nin biraz üzerinde bir menzil sunuyor, ancak fiyatları yine de 20 bin avronun biraz üzerinde. Böylece Citroën ë-C3, 23.300 avrodan başlayarak satılırken, FIAT Grande Panda 24.990 avrodan satılıyor.

Her müşteri tipine uygun bir seçenek

Gelecekte Stellantis, 400 km civarında menzile sahip, daha yüksek kapasiteli batarya paketli elektrikli modeller piyasaya sürmeyi planlıyor, ancak menzili azaltma pahasına daha uygun fiyatlı versiyonlar da sunacak. İşte bu noktada BYD marka LFP batarya paketleri devreye giriyor; bu paketlerin kapasitesinin 30 ila 35 kWh civarında olması ve 200 ila 250 km arası WLTP menzil sunması bekleniyor.

LFP batarya paketleri, otomobil üreticilerinin son derece rekabetçi fiyatlarla elektrikli araçları piyasaya sürebilmeleri için şu anda elindeki birkaç seçenekten biri. Stellantis’in Citroën ve FIAT gibi bazı markaları gibi, Volkswagen gibi diğer üreticiler de gelecekteki uygun fiyatlı modellerde bu tür bataryalara başvuracak; örneğin ID.2 ve fiyatı yine 20 bin avro civarında olacak daha da ekonomik ID.1 bunlar arasında. Renault de, yakında gelecek olan Twingo E-Tech modelinde LFP batarya kullanacağını doğruladı.