Suzuki Jimny, casi üç milyon adet üretimle büyük başarısını kanıtlıyor

Geçen yıl boyunca birçok markanın yalnızca yeni modeller eklemekle kalmayıp arkasında büyük bir tarih bulunan bazı modellerini de yenilediğine tanık olduk. Bu son gruptan birini öne çıkarmamız gerekirse, şüphesiz Suzuki Jimny’dir. Japon arazi aracının dördüncü nesli, her zamankinden daha fazla karakter ve güçle geldi; bu iki özellik, retro estetiği ve asfalt dışındaki yetenekleriyle öne çıkıyor. Bu iki özelliğin birleşimi büyük bir heyecan yarattı; bu, yalnızca Suzuki’nin yüksek talep karşısında zorlanmasına değil, üç milyonuncu aracı üretmenin eşiğine gelmesine de yol açtı.

Mevcut Jimny’nin atası, 1970 yılında Suzuki ailesinde ilk kez boy gösterdi; bu olay tam bir başarıyla sonuçlanacaktı. Japon markanın bu ilk adımı LJ10 adıyla bilindi ve yalnızca Japon pazarında satıldı; ancak beş yıl sonra Suzuki, küçük arazi aracına tüm dünyayı fethetme fırsatı vermeye karar verdi.

Uzun ve heyecan verici bir miras

1975 yılında LJ50 doğdu; bu model, Avustralya’da 550 cc ve su soğutmalı daha güçlü bir motorla yayılmaya başladı. Aynı zamanda Suzuki’nin Japonya dışında üretilen ilk modeli oldu; çünkü dünyanın en beğenilen arazi araçlarından birinin ikinci nesli üretiminden Pakistan fabrikası sorumluydu.

1978 yılında Jimny Avrupa’ya ulaştı; bu noktada LJ adlandırması LJ80 ile sona erdi ve farklı isimlere yer açtı. 1981’de Suzuki, arazi aracının ilk neslinin üretimini sonlandırdı; toplam 243.000 adetle tamamlanan bu nesil, bu modelin otomotiv sektöründe ne kadar başarılı bir yol izleyeceğini şimdiden haber veriyordu.

SJ410, Japon 4×4’ün ikinci nesli olarak geldi ve marka bu model sayesinde ilk kez Amerika Birleşik Devletleri’nde adıyla bir araç satışa sundu. 1984’te küresel pazara SJ413 ile girildi; bu versiyon büyük bir başarı elde etti ve Japonya’da ayda üretilen 10.000 adetin 7.000’i ihraç ediliyordu.

1985 yılında ilk kez İspanya’da bir Jimny üretildi; daha doğrusu Linares’teki fabrikada. 1985 ile 2003 arasında bu tesisten toplam 215.803 araç çıktı; bu rakam, Japon arazi aracının bir milyon adede ulaşmasına yardımcı oldu yalnızca iki yıl sonra.

1998 yılına gelindiğinde Suzuki, en iyi arazi aracının ikinci nesli üretimini sonlandırdı; bu neslin toplam satışları 1.693.000 adede ulaştı. Jimny’nin üçüncü nesli, karakteristik arazi kabiliyetiyle piyasaya çıktı; ancak konfor seviyesi, yol stabilitesi ve manevra kabiliyeti gibi diğer özellikler de öne çıktı.

Bir dönüm noktasının gelişi

2001 yılında Japon marka, 4×4’ün iki milyon adet üretime ulaştığını açıkladı; bu rakam, inkâr edilemez başarısını bir kez daha teyit ediyordu. 2017 yılında Jimny’nin üçüncü nesli sona erdi ve bir yıl sonra dördüncü nesil geldi; bu nesil, karakterle dolu bütünüyle bizi yeniden büyüleyip sevdirdi.

Üçüncü nesil Jimny’nin üretiminin sona ermesiyle birlikte Suzuki, üretilen araç sayısını 2.854.000’e çıkardı; bunların 918.000 adedi bu nesle aitti. Son Jimny’nin bugün 194 ülkeye kadar satıldığı bu dönemde, toplam üretimi üç milyon adede çıkaracak olan bu model, bir dönüm noktası olmaya hazırlanıyor ve bu rakamla bugün çok az araç övünebilir.