Der Suzuki Jimny bestätigt seinen durchschlagenden Erfolg mit fast drei Millionen produzierten Einheiten

Im vergangenen Jahr konnten wir beobachten, wie zahlreiche Hersteller nicht nur auf die Einführung neuer Modelle setzten, sondern auch auf die Erneuerung einiger Modelle, die eine große Geschichte hinter sich haben. Wenn wir einen aus dieser letzten Gruppe hervorheben müssen, dann ist es zweifellos der Suzuki Jimny. Die vierte Generation des japanischen Geländewagens kam mit mehr Persönlichkeit und Kraft denn je auf den Markt, zwei Eigenschaften, die ihm aufgrund seines Retro-Designs und seiner Geländefähigkeiten zugeschrieben werden. Die Verbindung dieser beiden Merkmale sorgte für großes Aufsehen und führte nicht nur dazu, dass die Nachfrage nach dem Suzuki die Produktion überstieg, sondern auch dazu, dass die Fertigung der dreimillionsten Einheit kurz bevorsteht.

Im Jahr 1970 trat der Vorfahre des heutigen Jimny innerhalb der Suzuki-Familie in Erscheinung, ein Ereignis, das schließlich zu einem durchschlagenden Erfolg führen sollte. Dieser erste Schritt des japanischen Herstellers war unter dem Namen LJ10 bekannt und wurde nur auf dem japanischen Markt verkauft, doch fünf Jahre später entschied sich Suzuki, seinem kleinen Geländewagen eine Chance zu geben, die Welt zu erobern.

Ein langes und spannendes Vermächtnis

Im Jahr 1975 erscheint der LJ50, dessen Verbreitung in Australien mit einem stärkeren Motor von 550 cm³ und Wasserkühlung beginnt. Gleichzeitig war er das erste Modell von Suzuki, das außerhalb Japans gefertigt wurde, denn auch das Werk in Pakistan übernahm die Aufgabe, der zweiten Ausführung eines der meistgeschätzten Geländewagen der Welt Gestalt zu geben.

Im Jahr 1978 gelangt der Jimny nach Europa, und in dieser Zeit findet die LJ-Bezeichnung mit dem LJ80 ihren Abschluss und macht Platz für verschiedene Namenszusätze. 1981 beendet Suzuki die Produktion der ersten Generation seines Geländewagens, die mit insgesamt 243.000 gebauten Einheiten abgeschlossen wird, eine Zahl, die bereits den guten Weg ankündigte, den dieses Modell in der Automobilbranche gehen würde.

Der SJ410 kommt als zweite Generation des japanischen Allradfahrzeugs auf den Markt, und mit ihm bringt die Marke erstmals ein Fahrzeug in den Vereinigten Staaten auf den Markt unter dem Namen Suzuki. 1984 wird der SJ413 auf dem globalen Markt eingeführt, eine Version, die großen Erfolg hatte, was sich darin zeigte, dass von den 10.000 monatlich in Japan gefertigten Einheiten 7.000 exportiert wurden.

Im Jahr 1985 wird erstmals ein Jimny in Spanien gefertigt, genauer gesagt im Werk in Linares. Zwischen 1985 und 2003 verlassen insgesamt 215.803 Fahrzeuge dieses Werk, eine Zahl, die dem japanischen Geländewagen dabei half, die Marke von einer Million Einheiten zu erreichen nur zwei Jahre später.

1998 kommt, und Suzuki beendet die Produktion der zweiten Generation seines Vorzeige-Geländewagens, dessen kumulierte Verkäufe die Zahl von 1.693.000 Einheiten erreichten. Die dritte Ausführung des Jimny kommt mit seiner charakteristischen Geländefähigkeit auf den Markt, doch es treten weitere Aspekte stärker hervor, etwa das Komfortniveau, die Stabilität auf der Straße und die Manövrierfähigkeit.

Die Ankunft eines Meilensteins

Im Jahr 2001 gibt der japanische Hersteller bekannt, dass sein Allradfahrzeug bereits zwei Millionen produzierte Einheiten erreicht hat, eine Zahl, die seinen unbestreitbaren Erfolg erneut unterstreicht. Im Jahr 2017 endet die dritte Generation des Jimny, um ein Jahr später der vierten Platz zu machen, die uns erneut begeistert und verzaubert hat dank einer Ausstattung, die vor Persönlichkeit nur so strotzt.

Mit dem Ende der dritten Generation des Jimny erhöht Suzuki den Zähler auf 2.854.000 gefertigte Fahrzeuge, davon entfallen 918.000 Einheiten auf diese Ausführung. Mit dem aktuellen Jimny, der in bis zu 194 Ländern im Einsatz ist, steht nun ein weiterer Meilenstein bevor, denn er soll die Gesamtproduktion auf drei Millionen Einheiten steigern, eine Zahl, mit der sich heute nur wenige Fahrzeuge rühmen können.