Suzuki Swift'in dördüncü nesli, bu sınıfta yine büyük ses getirmeye hazır.
Suzuki Swift’in dördüncü nesli, tamamen yeni bir tasarım, bu segmentte uygulanan en son güvenlik ve multimedya sistemleri ile tüm yelpaze için MHEV hafif hibrit teknolojisine sahip yeni bir 1.2 benzinli motor sunuyor.

Dünya çapında tanıtılan bu yeni model ile birlikte Suzuki Swift‘in dördüncü nesli oluyor. Verimliliği ve kullanım kolaylığını ön planda tutan pratik bir şehir arabası olan bu model özünü korurken, tasarımıyla daha fazla sofistike ve zarif bir görünüm hedefliyor. Canlı görmeden, yalnızca ilk görsellere bakılırsa, açıkçası bana giden neslin dış tasarımı daha çok hoşuma gidiyordu… İşte üçüncü nesil Swift’in son testi; bu kez çok eğlenceli ve ilginç olan Swift Sport versiyonunda. Bu yeni nesilde de bu versiyonun devamını bekliyoruz.
Tasarım konusunda görsellerde görmediğiniz pek bir şey anlatmayacağım; yalnızca renk seçeneklerinin 9 olduğunu söyleyeyim. Bunların dördü iki tonlu ve Frontier Blue Perlado ile Cool Yellow gibi yeni renkler de var; ikisi de metalik. Her ikisi de görsellerde yer alıyor.

İç mekânda, Suzuki’in alanı değerlendirme konusundaki başarısını bekleyebilirsiniz. Gri ve açık tonları bir araya getiren kavisli yeni torpido tasarımı ile 9 inç yüksek çözünürlüklü yeni dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz bağlantı ile birlikte, bu bir şehir arabası olmasına rağmen daha sofistike bir görünüm sağlıyor. Bu yeni Swift’te yer alan güvenlik sistemleri arasında, çarpışma ihtimalinde aracı durdurmaya yardımcı olmak için gerekirse daha fazla fren kuvveti uygulayan, kamera ve radar tabanlı fren asistanı DSBS (Dual Sensor Brake Support) öne çıkıyor. Gamdaki bir yenilik ise sürücünün gözlerini izleyen ve uykuya daldığını veya yola dikkat etmeyi bıraktığını algıladığında alarm veren Sürücü İzleme Sistemi.

Hafif hibritli 1.2 motor ve AllGrip 4×4 çekiş
Bu yeni Swift nesli için Suzuki, 1.2 L üç silindirli benzinli motorunu geliştirdi; tüm versiyonlarda markanın 12 voltluk SHVS hafif hibrit sistemi bulunacak. Bu sayede yakıt tüketiminin ve emisyonların daha da iyileşmesi, düşük hızlarda daha doğrusal bir güç aktarımı ve daha fazla itiş gücü sağlaması hedefleniyor. Ayrıca, ön tekerleklerin yol tutuşunu kaybettiği algılandığında arka aksı otomatik olarak devreye sokan viskoz bir kavrama kullanan Suzuki’in AllGrip Auto sistemiyle 4×4 versiyonlar da olacak.
Yeni Suzuki Swift – Görsel galerisi
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik