Test: Mini Clubman Cooper D (Bölüm III)

Sözü bitirmek için, Mini Clubman Cooper D’nin testini, sürüş ve motor hakkında (Bölüm I) ve iç kullanım alanı ile donanımı hakkında (Bölüm II) konuştuktan sonra, şimdi Clubman’in maliyetlerine bakma ve donanımını inceleme sırası geldi.

Maliyetler konusunda, birçok aracın lehine olmayan bir nokta da değer kaybıdır. Mini, kompakt segmentinde en az değer kaybeden model olup, birkaç yıl kullanıldıktan sonra da iyi bir ikinci el değerine sahiptir.

Maliyetler, donanım ve genel değerlendirme

Maliyetler bölümünde, modelin baz fiyatı oldukça yüksektir (22.700 euro), ancak bu fiyat modelin sunduğu özgünlük çerçevesinde değerlendirilmelidir. Ayrıca 15.600 euro’dan başlayan bir Mini One de mevcut; bu, gamın iyi bir başlangıç fiyatıdır. Ancak Mini fiyatını en çok artıran, özellikle bizim modelimizin (yaklaşık 27.000 euro) fiyatını yükselten şey, küçük ayrıntılarla faturayı kolayca şişiren ekstralardır.

Bakım maliyetleri Mini için oldukça normaldir; her 20.000 km/2 yılda bir servise gidilir ve bakımın ortalama fiyatı yaklaşık 200 euro’dur (bizim modelin dizel olduğunu da hesaba katmak gerekir). Clubman Cooper D’nin yakıt tüketimi çok ekonomiktir; uzun yolculuklar ve otoyol kullanımında göreceli olarak düşük bir maliyetle çok kilometre yapılabilir (otoyolda 4,6 l/100 km tüketir).

Donanım konusunda ise, güvenlik donanımını ayırt etmek gerekir: birden fazla hava yastığı, ABS + EDB ile tam donanımlıdır. Ancak bana göre olumsuz bir nokta, ESP’nin standart olmayıp opsiyonel olmasıdır. Bunun çok önemli bir unsur olduğunu düşünüyorum; aracı çok daha sağlam kılar ve Clubman’in davranışını iyileştirir. Sonra konfor bölümünde ekstralar devreye giriyor. İklimlendirmeden deri koltuklara, iç aydınlatmadan yerleşik bilgisayara, GPS’e (hız göstergesine entegre de edilebilir) kadar her şey ve daha fazlası kişiselleştirilebilir.

Bizim modelimizde Chili paketi ile birlikte şu ekstralar vardı: krom dış hatlar, deri koltuklar, Piano Black iç kaplama, 17″ RunFlat jantlar (lastik patlasa bile yola devam etmeyi sağlar) vb. Bir Mini’in kişiselleştirme olanakları neredeyse sınırsızdır; tavanından krom çizgilere, iç kaplamalara kadar her şey özelleştirilebilir.

Genel değerlendirme açısından, Mini Clubman Cooper D genel olarak iyi bir araçtır; yolda işini iyi yapar (biraz sportif bir sürüşte bile), çok ekonomik bir tüketime ve tüm Mini’lerin sahip olduğu özgünlük artısıyla. Fiyat, belki biraz pahalı ve ekstralarla yüklü olması, olumsuz bir nokta gibi görünebilir; ancak modeli bağlamına oturtmak gerekir, çünkü sıradan bir kompakt ya da şehir aracı değildir. Ayrıca satış danışmanlarından birinin bize söylediğine göre, en çok satılan Mini’ler oldukça fazla ekstra ile donatılmış olanlardır, özellikle Clubman’de.