Toyota BEV Ultra-Compact, Japon elektrikli prototipi şehir içi yolculuklar için

Şehirde araçla dolaşmak her zaman zor olmuştur, ancak son zamanlarda bu daha da zorlaştı. Büyük şehirlerin merkezlerinde uygulanan trafik kısıtlamaları ile birlikte alışılmış trafik sorunları artıyor. Bu nedenle Toyota, her gün yapılan bu kısa şehir içi yolculuklar için tasarlanmış bir konsept araç olan Tokyo Otomobil Fuarı‘nda bir konsept otomobili tanıtmak istiyor.

Toyota BEV Ultra-Compact tam da bunu sunuyor: %100 elektrikli ultra kompakt bir otomobil. İki kişi taşıyabilen bu araç, trafiği kısıtlanmış sokaklar dahil şehrin caddelerinde dolaşmaya olanak tanıyor. Küçük elektrikli otomobil iki kişilik kapasiteye sahip ve 100 kilometrelik menzil sunuyor.

Bu çok yüksek bir rakam değil, ancak gerçekten de bir şehir içi güzergâh çoğu zaman 50 kilometreyi aşmaz. Bu nedenle yalnızca bireysel alıcılar için değil, her gün kısa bir şehir içi rota kat etmesi gereken ticari sürücüler için de ideal. Bu aracın azami hızı 60 km/s olup bu tür yolculuklar için uygundur.

Bu tür araçların olanakları daha önce başka markalar tarafından da test edildi; örneğin Renault de Twizy ile bu tür kentsel hizmetler için ideal olduğunu gösterdi. Toyota batarya ve şarj süresi hakkında daha fazla ayrıntı açıklamadı, ancak bu elektrikli modelin seri üretime hazır olduğunu ve 2020 boyunca Japon pazarına ulaşacağını belirtti.

Daha fazla elektrikli hareketlilik çözümü

Bunun yanında Toyota, elektrikli hareketliliğin sunduğu olanakları ilerletmek istiyor; bu nedenle aynı Japon etkinliğinde çeşitli kişisel elektrikli hareketlilik önerilerini de tanıttı. Bu projeye elektrikli bataryalı kişisel hareketlilik modelleri de dahil. Bunlar kullanıcının yaya yollarında ayakta, aynı yollarda oturarak ilerlemesine olanak tanıyor.

Diğer çözümler ise ağır malzeme taşımacılığına ile şirket ve kurumların turistik ya da teslimat ve son kilometre hizmetleri gibi hareketliliği için tasarlanmış. Toyota teklifinde ayrıca tekerlekli sandalyeye takılarak kullanıcının daha özgür hareket etmesini sağlamak üzere tasarlanmış bir elektrikli hareketlilik çözümü de yer alıyor. Tüm bunlar şimdilik yalnızca Japonya’da kullanıma sunulacak.