Toyota tüm fabrikalarını durduruyor: bir bilgisayar arızası dev Japon üreticiyi felç ediyor

Toyota, 2023 boyunca en fazla araba üreten marka haline geldi. Yılın ilk yarısında toplam 5,4 milyon araç satmayı başardı, bu yüzden yılın rekor sayılarla kapanması bekleniyordu. Ancak Ağustos, şirket için felaket bir aya dönüştü. Çekya’nın Kolin kentindeki bir araç parça tedarikçisinin fabrikasında çıkan yangının ardından, bu ülkedeki tesisi felç oldu ve 29 Ağustos’ta Toyota Japonya’daki tüm üretimini durdurmak zorunda kaldı.

Bu makaleyi yazdığım 30 Ağustos itibarıyla üretim henüz yeniden başlamadı ve Japonya’daki Toyota fabrikalarında araç üretiminin ne zaman yeniden başlayacağı bilinmiyor. Japonya’daki Toyota’nın 14 tesisinin üretimi durdurmasının nedeni bir bilgisayar arızası; markanın mühendisleri de bunu çözmek için durmadan çalışıyor.

Bir siber saldırı ihtimali dışlandı

Söz konusu arıza, Toyota’nın modellerinin üretim maliyetlerini düşürmek için kullandığı sistemde görünüyor. Bu sistemle yalnızca her an ihtiyaç duyulan parçalar talep ediliyor; böylece parça stoğu önleniyor ve depolama maliyeti düşürülüyor.

Görünüşe göre sorun, bu sistemde ortaya çıkan bir arızadan kaynaklanıyor. Kasıtlı bir siber saldırı ise, en azından başlangıçta, dışlandı. Sistemin işleyiş biçimi tüm fabrikalarda bir domino etkisi yarattı; sorunun başlangıcının markanın iki fabrikasından geldiği tespit edildi. Bu iki tesis birbirine bağlı olduğu için arıza diğer tesislere de yayıldı ve Japonya’daki 14 Toyota fabrikası bunun sonuçlarını yaşadı.

Üretimin durmasından Toyota etkileniyor; çünkü markanın bu 12 fabrikadaki günlük üretimi 13.500 araç. Bu, Toyota’nın toplam üretiminin üçte birine denk geliyor. Bu rakama, markanın premium markası olan Lexus altındaki modeller de dahil.

Şimdilik üretimde birkaç milyon dolarlık kayıp öngörülüyor ve her şey, tam sorunun ne kadar sürede tespit edilip çözüleceğine ve benzer bir durumun tekrarlanmaması için üretimin güvenli biçimde yeniden sağlanacağına bağlı.