V Rally Costa Atlántica Classic

Eduardo Mariz 13 June 2008 2 min.

Geçen çarşamba, öğleden sonra geç saatlerde Pontevedra’nın Bayona kasabasına vardık. Vigo’ya birkaç kilometre uzaklıktaki bu pitoresk kıyı kasabası, bu yıl V Rally Costa Atlántica Classic yarışının startına ev sahipliği yapma şansına sahip oldu; hatırlayalım ki önceki baskılarda bu onur Santiago de Compostela’ya aitti.

Maalesef, katılımcıların toplamının biraz altındaki bir kısmının, La Palma parkında, yat limanının ve Bayona’daki katılımcıların konakladığı yerlerden biri olan Parador Conde de Gondomar‘ın bulunduğu tepenin eteklerinde küçük bir çitle çevrili alanda sergilendiğini görmeye yetişebildik.

Yine de, o gün bize eşlik eden parlak güneşin altında bu etkinliğin en iyi katılımcılarından bazılarını görme şansımız oldu. Büyük yıldız -bence- muhteşem Excalibur Roadster [kapak fotoğrafı] idi. Bu Amerikan açık kasa araba, kronolojik açıdan herkesten daha fazla kafa karıştırıyor; Excalibur markası Milwaukee’de (Wisconsin) 1963’te kuruldu ve tarihte neoklasik modeller -onlara bir şekilde böyle diyebilirsek- üreten ilk marka oldu.

Ayrıca, 40 yılı aşkın varlığı boyunca yalnızca yaklaşık 3500 adet üretildiği için özel bir araç; söz konusu Excalibur, 1988 yılına ait Series III Roadster versiyonunda bir birim. Tabii ki Amerika’dan ithal edilmiş, sahibinin de belirttiği gibi. Bu model hakkında fazla ek bilgi bulamadım; sadece Ocean’s Eleven filminde kısa süreliğine göründüğünü öğrendim.

Ama bunun dışında, orada göz ardı edilmeyecek başka modeller de görüldü: kırmızı bir açık tavanlı Mini 1275, kırmızı bir MG A, 200 beygire kadar güçlendirilmiş bir R-5 turbo, bir Morgan Plus, bir MG B MK II, bir Jaguar XK 120, parlak kırmızı bir Corvette Sting-Ray, bir Porsche 944, bir MG TD ve bir ’88 model Corvette. Kısa süreliğine bir Lancia Stratos ve bir Mercedes 280 SL de oradaydı; her durumda, bu modellerin çoğu da önceki klasik rallilerde yer almıştı; bunları Highmotor’da burada gördük.

Rally bugün Sanxenxo’da sona erecek, Galiçya’nın Rias Baixas bölgesinde başka bir kasaba; bu günler boyunca Bayona’yı başlangıç noktası olarak kullanarak kuzey Portekiz’i (Braga pisti dahil) ve Ourense ilinin iç kesimlerini gezdik. Ve tabii ki, klasik araçlarla yapıldığı için bu bir regülarite rallisi olacak.

Aşağıda, gerektiği gibi fotoğraf galerisi bulunuyor; belki biraz fazla sayıda kare var ama size ne diyebilirim ki… bu güzelliklerin bir casting‘ini yapmak kolay değil.