Verimli sürüş ile günlük yolculuklarımızda yakıt tasarrufu

Araç kullanırken her zaman yaptığımız en büyük harcamalardan biri, şüphesiz yolculuklarımızda kullandığımız yakıttır. Tüketimin artmasını önlemenin yolları olduğunu unutmamak önemlidir; sadece benzin harcamasını mümkün olduğunca azaltmak için sürüşe dair birkaç ipucunu dikkate almak yeterlidir. Bunun nasıl yapılabileceğine bakalım.

En çok yakıt harcanan yerlerden biri şehir içidir. Sokaklarda, yolculuk sırasında meydana gelen sürekli değişiklikler nedeniyle oldukça ani bir şekilde hareket ederiz. Araçların varlığı, trafik ışıkları ve diğer trafik işaretleri sürücüyü, ani şekilde hız değiştirmeye, hızlanmaya ve frenlemeye zorlar; bu da istediğimizden daha fazla yakıt tüketir.

Bu nedenle şehir içinde seyrederken bu tür davranışların önüne geçmeli ve agresif sürüşten kaçınmalıyız. Yolda karşılaşabileceğimiz her türlü sorunu önceden öngörmeliyiz. Örneğin trafik ışıklarının orada olduğunu dikkate alıp, motoru zorlamadan önlerinde hızımızı ayarlayarak yumuşak bir şekilde durmalıyız. Durmak için motor frenini kullanmak ve bizi durduracak olanın bu fren olmasına izin vermek daha iyidir. Aynı şey, zamanında gördüğümüz Dur veya Yol Ver işaretleri için de geçerlidir; böylece gereğinden fazla yakıt harcamaktan kaçınmış oluruz.

Karayolunda seyir konusunda ise, kısa vites yerine uzun vitesleri kullanmak tavsiye edilir. Uzmanlar birinci viteste kalkmayı, ancak hemen ikinci vitese geçmeyi önerir. İkinci vitese girildikten sonra, 1.200 ile 1.300 devir/dakika aralığında vites değiştirmek önerilir. Bu sayede 1.500 devir/dakikaya ulaşıldığında üçüncü vitese geçilebilir ve saatte 40 km hızla giderken zaten dördüncü vitestesinizdir. Saatte 60 km hızda ise, bu devir oranını koruyarak beşinci vitesi kullanıyor olursunuz.

Yakıt tüketiminin mümkün olduğunca azalması için lastiklerin ve motorun düzenli kontrolü çok önemlidir. Bu, motor düzgün çalışıyorsa tüketimin öngörülenden fazla olmayacağı anlamına gelir. Doğru basınçta ve iyi durumdaki lastikler de daha fazla tüketimi önler.

Birçok kişinin endişe duyduğu konulardan biri de sürüş sırasında camın açık olması durumudur. Uzmanların tavsiyesi, saatte 80 km’nin altındaki bir hızda seyredildiği sürece camların açık olarak sürülebileceğidir; ancak bu hızın üzerinde, tüketim açısından camları kapatıp klimayı kullanmak daha karlıdır.

Boşta, yani nötr konumda rölantide hareket etmenin ise daha az tüketim sağlayacağının bir garantisi yoktur. İdeal olan, o anda ilerlemek için gerekli olmayan yakıtı motora göndermemek ve böylece gereksiz yere yakıt tüketmemek amacıyla gazdan ayağımızı çekmektir.

Bu ipuçlarını uyguladığınızda yakıt tüketimini azaltmış olursunuz; ancak bunun anında ve büyük bir tasarruf sağlamayacağını da kabul etmek gerekir. Bu tasarruf, bir yıl boyunca akılcı şekilde sürüş yapmakla elde edilir. Tasarruf oranı %20 olarak hesaplanabilir ve bu da yakıt maliyetinde oldukça önemli bir azalma sağlar.