Vins Duecinquanta, bir yol motosikleti, ruhuyla Ferrari

Birkaç yıl önce yedi Ferrari mühendisi, büyük şirketten ayrı, motosiklet üretimine odaklanan bir şirket kurmaya cesaret etti ve EICMA fuarından yararlanarak bir prototip tanıttı. Bu yıl ise bir adım daha ileri gittiler ve bu prototipin seri üretim modelini sundular; Vins Duecinquanta adı, 2 zamanlı ve 250 cc silindir hacmine sahip motorunun onuruna verildi.

Ferrari mühendislerinin bu modeli yaratan bilgi birikimi, İtalyan süper spor araba üreticisinde kullandıkları birçok tekniğin uygulanmasına olanak tanıdı ve gerçekten çekici bir motosiklet ortaya çıktı. Karbon fiber üretimli monokok şasi kullanılmış, ancak daha fazla tutuş gerektiren farklı parçaları taşımak için alüminyum da kullanılmıştır.

Karbon fiberin kullanımı çok hafif bir ağırlık sağlıyor; benzin ve sıvılarla birlikte toplam ağırlık 95 kilo. Ayrıca tasarımında birkaç yenilik içeriyor; bunlardan biri, direksiyon kolonundaki bir amortisörle çalıştırılan, iki karbon salıncak kollu bir ön süspansiyon. Arka tarafta ise yatay olarak yerleştirilmiş, ayarlanabilir bir tek amortisör bulunuyor.

Motosiklet için önemli bir çözüm soğutma sistemi; radyatör şasinin içinde yer aldığı için motoru besleyen bir hava akışı oluşuyor ve ayrıca sıcak havayı dışarı atmakla görevli. Motor, VTwin iki silindirli bir blok olup 90º açıyla yerleştirilmiş, elektronik enjeksiyonlu ve 80 CV güç sunmayı başarıyor.

Vins Duecinquanta, Euro 4 normlarına uygun olduğundan Avrupa yollarında sorunsuz şekilde kullanılabilir. Yarış için tasarlanmış, biraz daha yüksek güce ve daha belirgin başka özelliklere sahip bir modelin de bulunduğu belirtiliyor.

Bu motosikletin fiyatı 40.000 euradan başlıyor; yarış versiyonu ise 50.000 euroya kadar çıkıyor ve şimdiden rezervasyon yapılabiliyor. Fütüristik ve çekici görünümüyle etkileyici bir motosiklet. İki tekerlek tutkunları için tasarlanan bu yeni öneri hakkında ne düşünüyorsunuz?