Volkswagen ID. Aero, işte markanın gelecekteki elektrikli sedanının yeni konsepti

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    22 June 2022     2 min.
Volkswagen ID. Aero, işte markanın gelecekteki elektrikli sedanının yeni konsepti

Volkswagen ID. Aero, markanın elektrifiye ailesinin yeni üyesi olacak. Daha fazlasını öğrenmek ister misiniz?

Vw Id. Aero Teaser Sketches 2

Volkswagen, ID. Aero adını taşıyan bir ön üretim stüdyosunda 27 Haziran’da tanıtılacak olan yeni elektrikli sedanı için ilgi çekici ve merak uyandıran yeni bir teaser yayımladı. Marka tarafından doğrulandığı üzere sedan, “orta-üst sınıfın yüksek hacimli segmentinde” rekabet edecek.

Konsept, ilk kez Çin’de 2023’ün ikinci yarısında satışa sunulacak bir üretim modeline dönüşecek. Volkswagen ayrıca, üretim modelinin 2023’ten itibaren Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarına da geleceğini belirtti. Diğer ayrıntılar önümüzdeki aylarda açıklanacak.

Volkswagen ID. Aero hakkında bildiğimiz her şey

Araç, otomobil üreticisinin MEB platformu üzerine inşa edilmiş ve dış tasarımı ID.4 ya da ID. Buzz gibi Volkswagen ID ailesinin diğer modellerinden ilham alıyor.

Bu tasarım eskizi, konseptin tam genişlikte bir LED ışık bandı içeren karmaşık bir arka far grubuyla sunulacağını gösteriyor. ID. Aero’nun gümüş rengi direklerle tamamlanan büyük bir cam tavana sahip olduğu da görülebiliyor. Bir konsept olduğu için Volkswagen, kapılarda kapı kolu olmadan tasarlamış. Ayrıca, son dönemde görülen prototiplerdeki gibi büyük gümüş ve siyah jantlarla da dikkat çekiyor; bunlara biz şimdilik Aero B diyoruz.

Volkswagen ayrıca ID. Aero concept‘in beş metre uzunluğunda olduğunu da doğruladı. Bu uzunluk, sadece 4.870 mm olan Kuzey Amerika’daki Passat’tan değil, aynı zamanda 4.943 mm uzunluğundaki BMW 5 Serisi’nden de daha uzun anlamına geliyor. Son teaser, aracın ön kısmının bir eskizinin paylaşıldığı bir sunumdan üç ay sonra geldi; bu eskizde tam genişlikte bir LED ışık çubuğu, agresif hava girişleri ve heykelsi bir tampon görülüyordu.

Vw Id. Aero Teaser Sketches 1s

Konseptin teknik özellikleri henüz paylaşılmadı. Ancak VW’nin MEB platformunu kullanacağı göz önüne alındığında, önceki raporlar sedanın, 700 km’ye kadar WLTP menzili sunabilecek 84 kWh’lik bataryalara sahip olacağını belirtiyor. Üretim modelinin, diğer ID modellerindeki aynı elektrik motorlarını kullanarak arkadan itişli ve dört çeker konfigürasyonlarda sunulması muhtemel.

Son aylarda yollarda görülen prototipler, üretim modelinin eskizlerin ima ettiğinden çok daha sade bir görünüme sahip olduğunu gösteriyor. Bu da çoğu otomobil üreticisinin bizi alıştırdığı bir durum. Elektrikli aracın Shooting Brake varyantının da geleceği bekleniyor, ancak bunun tüm pazarlarda sunulup sunulmayacağı henüz belli değil.

Deja un comentario