Volkswagen Jetta 2.0 TDI 140 CV DSG, test sürüşü (Donanım, fiyatlar ve genel değerlendirme)

Bu testte, iki litrelik dizel Volkswagen Jetta’yı ele aldık; 140 CV gücündeki TDI motorla, Jetta’nın dizel motorlu en güçlü versiyonu ve altı vitesli çift kavramalı DSG şanzımanla donatılmış olan modeli.

İlk bölümde testin motor ve performansla ilgili her şeyini anlattık; ikinci bölümde testin ise tasarımı ele aldık. Boyutları sayesinde iç mekânı ve bagaj hacmiyle öne çıkan bu modelde kalite standartları Golf’ünkilerle aynı.

Şimdi ise donanıma geldi. Burada hem her Volkswagen Jetta’da standart gelen güvenlik donanımına hem de test aracımızın özel donanımlarına odaklanacağız. Son olarak fiyatlara bakacak ve modelle ilgili genel değerlendirmemizle testi tamamlayacağız.

Donanım

Standart güvenlik donanımından başlayalım: Jetta’nın temel versiyonunda ön, yan ve perde hava yastıkları, stabilite kontrolü, acil frenleme destekli ABS, ön aktif koltuk başlıkları gibi donanımlar bulunuyor. Yani güvenlik açısından oldukça kapsamlı bir donanım paketi var.

EuroNCAP çarpışma testlerinde, yetişkin koruması bölümünde yüzde 94 gibi yüksek bir puanla beş yıldız almayı başardı. Ayrıca, boyun omurlarındaki darbeleri azaltan aktif koltuk başlıklarının orta sınıf sedanlarda her zaman bulunmadığını da belirtmek gerekir.

Güvenlik donanımını tanıdığımıza göre şimdi de modelin versiyonlarına bakalım. Jetta iki donanım seviyesiyle sunuluyor: Advance ve Sport. Temel versiyonda klima, 210 CD radyo, elektrikli dış dikiz aynaları gibi donanımlar bulunuyor. Ayrıca alaşım jantlar, USB girişi, sis farları gibi donanımları içeren ve 595 euro olan Advance Plus paketi de mevcut. İndirimlerle birlikte, 105 CV benzinli motor için 19.700 euroluk makul bir başlangıç fiyatı oluşuyor.

Bir sonraki donanım seviyesi olan Sport ise standart olarak 16 inç jantlar, telefon için Bluetooth özellikli 510 CD radyo, katlanabilir elektrikli aynalar, dış kromlu detaylar, havalandırmalı disk frenler, köşe dönüşlerinde aydınlatan sis farları, hız sabitleyici ve normal boyutta yedek lastik gibi donanımları ekliyor.

Sport donanım seviyesine ayrıca Sport & More adlı bir paket de eklenebiliyor. Bu paket park sensörleri, yağmur ve ışık sensörü, telefon ön donanımı gibi özellikler içeriyor (775 euro). 122 CV benzinli model için toplam başlangıç fiyatı ise 22.780 euro.

Jetta’nın standart donanımı oldukça dolu ve temel ihtiyaçları da kapsıyor. Ayrıca Sport donanım seviyesine geçmek de aşırı bir ek maliyet gerektirmiyor. Ancak Golf ve Passat’ta bulunan bi-xenon farlar gibi bazı opsiyonel özellikler Jetta’da yok; bu orta sınıf sedan için ilginç bir ek olabilirdi.

Fiyatlar

-Advance donanım seviyesi:

1.2 TSI 105 CV 6 vites 21.420 euro

1.4 TSI 122 CV 6 vites 22.410 euro
1.4 TSI 122 CV 7 vites DSG 24.080 euro

1.6 TDI 105 CV 5 vites 22.530 euro

1.6 TDI 105 CV 7 vites DSG 23.330 euro

2.0 TDI 140 CV 6 vites 24.660 euro

2.0 TDI 140 CV 6 vites DSG 26.330 euro

• -Sport donanım seviyesi:

1.4 TSI 122 CV 24.320 euro

1.4 TSI 122 CV 7 vites DSG 26.090 euro

1.4 TSI 160 CV 6 vites 25.700 euro

1.4 TSI 160 CV 7 vites DSG 27.460 euro

2.0 TSI 200 CV 6 vites 28.080 euro

2.0 TSI 200 CV 6 vites DSG 30.020 euro

1.6 TDI 105 CV 5 vites 24.380 euro

1.6 TDI 105 CV 7 vites DSG 26.290 euro

2.0 TDI 140 CV 6 vites 26.570 euro

2.0 TDI 140 CV 6 vites DSG 28.340 euro

Genel Değerlendirme

• Jetta testimizden sonra, testin başında bahsettiğim bir dergideki karşılaştırmada neden Jetta’nın Passat’a karşı kazanan ilan edildiğini anlamaya başladık. Her şeyden önce, makul bir fiyata sunulan pratik bir araç.

Pratik

derken alan açısından kastettiğim; geniş bir bagajı, arka koltuklarda yeterli yer ve Golf kökenini zar zor belli eden etkileyici bir görünümü olan bir araba.

140 CV’lik dizel motor, tüketimi ve özellikle performansıyla bizi ikna etti; gaz pedalına bastığımızda örnek bir tepki veriyor. Dinamik olarak da Golf’ün izinden giden ve yeterli bir model, ancak boyutları bu konuda sınırlayıcı oluyor.

Son olarak

donanıma geliyoruz: 19.700 euroluk başlangıç fiyatı (promosyon indirimi dahil) göz önüne alındığında standart donanımı oldukça dolu. Belki de olumsuz yön iç mekânda; kalitesi iyi olsa da Golf’ten ayrışacak öğelere sahip olabilirdi. Dış görünümün gösterdiği etkiyi iç mekân tam olarak karşılamıyor. Ayrıca, opsiyonel donanımlardan bazıları (örneğin ksenon farlar) Jetta için sunulmazken Golf ve Passat’ta mevcut.

Kısacası, daha büyük bir Golf istiyorsan ama fiyatı çok da yükseltmek istemiyorsan, Jetta sağlam ve ilgi çekici bir aday.

Fotoğraflar | Diego G. Moreira