Volkswagen Jetta 2.0 TDI 140 CV DSG, prova (Equipaggiamento, prezzi e valutazione)

Continuiamo con la Volkswagen Jetta che abbiamo provato con il motore diesel da due litri TDI da 140 CV, la variante più potente della Jetta con motore diesel, abbinata a un cambio DSG a doppia frizione e sei marce.

Nella prima parte della prova vi abbiamo raccontato tutto su motore e prestazioni della Jetta, mentre nella seconda parte della prova abbiamo parlato del design, un modello che, per le sue dimensioni, si distingue per lo spazio interno e il bagagliaio, mentre gli standard di qualità sono quelli della Golf.

Ora tocca parlare dell’equipaggiamento, concentrandoci su quello di sicurezza di serie su ogni Volkswagen Jetta e anche sull’equipaggiamento specifico della nostra unità di prova. Infine ripasseremo i prezzi e chiuderemo la prova con la nostra valutazione generale del modello.

Equipaggiamento

Partendo dall’equipaggiamento di sicurezza presente già dall’allestimento base delle Jetta, troviamo elementi come airbag frontali, laterali anteriori e a tendina, così come il controllo di stabilità, l’ABS con sistema di assistenza alla frenata d’emergenza e i poggiatesta attivi anteriori: insomma, un equipaggiamento completo in materia di sicurezza.

Nei crash test effettuati da Euro NCAP ha ottenuto le ambite cinque stelle con un punteggio elevato per la protezione degli adulti, pari al 94%. Va sottolineata anche la presenza dei poggiatesta attivi, che attenuano il danno da colpo di frusta e che non sempre sono disponibili sulle berline medie.

Ora che conosciamo l’equipaggiamento di sicurezza, resta da capire come è organizzata la gamma. La Jetta prevede due livelli di allestimento: Advance e Sport. L’allestimento base comprende l’aria condizionata, l’autoradio CD 210, gli specchietti elettrici, tra gli altri elementi. Esiste però un pacchetto Advance Plus che aggiunge cerchi in lega, presa USB, fendinebbia, tra gli altri elementi (595 euro) e che, grazie agli sconti, mantiene un prezzo di partenza interessante di 19.700 euro per la benzina da 105 CV.

L’autoradio CD 310 con lettore MP3 e otto altoparlanti viene montata senza costi aggiuntivi con questo pacchetto; quindi, alla fine, abbiamo un equipaggiamento di serie piuttosto completo, con un sistema multimediale con presa USB (a cui manca solo il Bluetooth per il telefono), aria condizionata, cerchi in lega o gli specchietti elettrici, tra gli altri elementi.

Il livello di allestimento successivo, Sport, aggiunge di serie cerchi da 16 pollici, autoradio CD 510 con Bluetooth per il telefono, specchietti ripiegabili elettricamente, finiture cromate esterne, freni a disco ventilati, funzione cornering dei fendinebbia, controllo della velocità, ruota di scorta di dimensioni normali, tra gli altri elementi.

Inoltre esiste anche un pacchetto abbinato all’allestimento Sport, Sport & More, che aggiunge sensori di parcheggio, sensore di luci e pioggia, predisposizione per il telefono, tra gli altri elementi (775 euro). Il tutto con un prezzo di partenza di 22.780 euro per il modello a benzina da 122 CV.

L’equipaggiamento di serie della Volkswagen Jetta è piuttosto completo e non dimentica quasi nulla di essenziale, mentre accedere all’allestimento Sport non comporta un sovrapprezzo elevato. Certo, mancano optional come i fari bi-xenon, disponibili invece sulla Golf o sulla Passat, che potrebbero essere un extra interessante per questa berlina media.

Prezzi

-Allestimento Advance:

• 1.2 TSI 105 CV 6 marce 21.420 euro
• 1.4 TSI 122 CV 6 marce 22.410 euro
• 1.4 TSI 122 CV 7 marce DSG 24.080 euro
• 1.6 TDI 105 CV 5 marce 22.530 euro
• 1.6 TDI 105 CV 7 marce DSG 23.330 euro
• 2.0 TDI 140 CV 6 marce 24.660 euro
• 2.0 TDI 140 CV 6 marce DSG 26.330 euro

-Allestimento Sport:

• 1.4 TSI 122 CV 24.320 euro
• 1.4 TSI 122 CV 7 marce DSG 26.090 euro
• 1.4 TSI 160 CV 6 marce 25.700 euro
• 1.4 TSI 160 CV 7 marce DSG 27.460 euro
• 2.0 TSI 200 CV 6 marce 28.080 euro
• 2.0 TSI 200 CV 6 marce DSG 30.020 euro
• 1.6 TDI 105 CV 5 marce 24.380 euro
• 1.6 TDI 105 CV 7 marce DSG 26.290 euro
• 2.0 TDI 140 CV 6 marce 26.570 euro
• 2.0 TDI 140 CV 6 marce DSG 28.340 euro

Valutazione generale

Dopo la nostra prova della Volkswagen Jetta cominciamo a capire perché in quella comparativa di una rivista che vi ho citato all’inizio della prova davano per vincitrice la Jetta rispetto alla Passat. In fondo si tratta di un veicolo pratico a un prezzo interessante. Pratico nel senso di spazio: è un’auto con un buon bagagliaio, spazio sufficiente nei posti posteriori e un aspetto imponente che lascia appena intravedere la sua origine derivata dalla Golf.

Il motore diesel da 140 CV ci ha convinto per i consumi e soprattutto per le prestazioni, rispondendo in modo esemplare quando premiamo l’acceleratore. Dinamicamente è un modello che fa il suo dovere, seguendo la scia della Golf in questo aspetto, ma limitato dalle sue dimensioni.

Infine c’è l’equipaggiamento, abbastanza completo di serie se si considera il prezzo di partenza di 19.700 euro (sconto promozionale incluso). Forse il lato negativo lo troviamo negli interni, che sono di qualità ma avrebbero potuto contare su elementi distintivi rispetto alla Golf, visto che l’imponente esterno si spegne un po’ all’interno; inoltre ci sono elementi dell’equipaggiamento opzionale (come lo xenon) che non sono disponibili per la Jetta mentre lo sono per la Golf o la Passat.

In poche parole, se vuoi una Golf più grande senza spendere troppo di più, la Jetta è un candidato solido e interessante.

Foto | Diego G. Moreira