Volvo XC90 T8, emisyon ve yakıt tüketimi değerlerini daha da düşürdü

Volvo , ikinci nesil ve her şeye kadir XC90 SUV’larıyla ilgili son yaratıkları konusunda oldukça gururlu. Bu model önümüzdeki aylarda bayilere ulaşacak.

İsveçli marka tanıtımında da belirttiği gibi, XC90’ın bu ikinci neslinde plug-in hibrit versiyon yer alacak ve ticari adı T8 olacak.

Bu versiyon, XC90’ın tüm mekanik seçenekleri arasında en üst seviye konumunda yer alıyor. Turbo şarjlı, 4 silindirli 2.0 benzinli bir içten yanmalı motorla donatılmış ve bu motor 321 BG ve 400 NM üretiyor. Bu motor, 80 BG gücündeki bir elektrik motoruyla birlikte çalışıyor.

İki motor aynı anda çalıştığında XC90, 400 BG ve 640 NM maksimum güç sunuyor, 0’dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşıyor ve 230 km/s maksimum hıza çıkıyor. Başlangıçta Volvo, bu versiyon için karma çevrimde 2,7 litrelik çok düşük bir tüketim değeri onaylamıştı. Kirletici emisyonlar ise kilometrede 64 gram olarak belirtilmişti.

Bu kadar düşük tüketim değerlerine rağmen Volvo tarafında yetinilmedi ve bu aylar boyunca XC90 T8’in tüketiminde bir düşüş duyurabilmek için çalışıldı. Sonuç açık: Volvo az önce yeni tüketim değerlerini açıkladı; hem tüketimde hem de emisyonlarda önemli bir düşüş var.

Karma değer 100 kilometrede 2,7 litreden 2,1 litreye düşüyor; emisyonlar ise kat edilen kilometre başına 49 grama iniyor. Bu yeni değerler, XC90 T8’i günümüzün en ekonomik ve çevreci SUV’larından biri haline getiriyor. Ayrıca premium markaların Audi A7 e-tron quattro ve BMW X5 xDrive 40e gibi modellerle plug-in hibrit teknolojisine yönelmeye başladığı bu dönemde segmentin öncülerinden biri olarak öne çıkıyor.

Yeni XC90’ın ilk örnekleri haziran sonunda bayilere ulaşacak.

Kaynak | Volvo

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıVolvo XC9010 versiyon · 82.200 €'den başlayan fiyatlarla