Yeni BMW X4: deportif SUV'nin ikinci nesli geliyor

BMW, en büyük kardeşi BMW X3’te debut yapan tüm yenilikleri miras alan, ancak karakteristik coupé siluetiyle ve daha sportif bir karakterle donatılmış ikinci nesil BMW X4’ü tanıtıyor.

Yeni BMW X3 nesli piyasadayken, yeni BMW X4‘ün gelişi beklenen bir şeydi; markanın kompakt SUV’sinin coupé versiyonu. Lansman takviminde BMW için planlanmıştı; ana rakibi Mercedes GLC Coupé‘nin satış başarısı işleri hızlandırmış gibi görünse de durum buydu.

BMW X4’ün dış tasarımı: daha coupé

Gerçek şu ki, en azından estetik açıdan, birçok kişi –ben de dahil– BMW’nin X5’i X6 ile karşılaştırırken yaşadığı başarıyı X4’te X3’e karşı yakalayamadığını düşünüyor. Şimdi biraz daha risk almış gibiler ve yeni 2018 BMW X4 gerçekten de özlediğimiz agresif, ayırt edici ve dinamik görünüme sahip.

Tavanın keskin inişli siluet korunmuş, ancak artık BMW X4 daha büyük§h22†: gövde uzunluğuna 8 santimetre ekleyerek 4,75 metreye ulaşıyor, dingil mesafesi 2,86 metre (burada 5 cm kazanıyor). Tasarım daha kaslı, aynı zamanda rüzgâra karşı daha etkili olacak şekilde keskinleştirilmiş; önceki nesil BMW X4’e göre Cx aerodinamik katsayısını 0,30 olarak belirleyerek kategorisindeki SUV’lar arasında referans noktası oluyor.

https://www.youtube.com/watch?v=MYrj4L703QU&feature=youtu.be

Ön panjur artık üç boyutlu bir görünüme sahip, ancak en belirgin değişiklik arka tarafta. Yeni yatay ve bölünmüş LED far grupları çok daha büyük ve tüm versiyonlarda çift egzoz çıkışı bulunuyor.

BMW X3’ten miras kalan bir iç mekân

İç mekânda gösterge paneline ilişkin olarak BMW X4’e kıyasla tasarım değişikliği yok. Farklılıklar dekoratif öğeler, malzemeler ve kişiselleştirme seçeneklerinde yoğunlaşıyor.

Dingil mesafesinin artması, BMW X4‘ün arka sıralardaki yolcuların bacak mesafesinde birkaç santimetre kazanmasını sağlıyor; arka koltuklar üç tam koltuk ve 40:20:20 oranında bölünmüş bir arkalık sunuyor. BMW, diğer işlevlerin yanı sıra daha rahat yolculuk için arkalıkların eğimini ayarlamaya veya şimdi 520 litre olan bagaj kapasitesini artırmaya olanak tanıyan Cargo adlı bir seçenek sunuyor; koltuklar katlandığında 1.430 litreye çıkabiliyor.

Mevcut donanım seviyeleri xLine, M Sport X ve M Sport olarak belirlenmiş olup hepsi çok sayıda kişiselleştirme seçeneğiyle geliyor. Seçenekler arasında üç bölgeli klima, iki parçalı yeni panoramik tavan, akustik ön cam ve yan camlar öne çıkıyor; ayrıca 2,2 inç dokunmatik ekranlı BMW Display Key anahtarı veya iyonizatörlü ve sekiz kokulu bir hava temizleyici de bulunuyor. Ayrıca geniş BMW Individual kişiselleştirme kataloğu da mevcut.

Üç benzin, dört dizel motor

BMW X4 serisi yedi motor seçeneği sunuyor; bunların üçü benzinli, dördü dizel. Benzin seri, 184 CV gücündeki BMW X4 xDrive20i ile başlıyor, ardından 252 CV’lik xDrive30i geliyor; ikisi de dört silindirli. En üstte ve en performanslı versiyon olarak, 360 CV gücünde altı silindirli motora sahip X4 M40i yer alıyor.

Dizel tarafında dört silindirli iki versiyon var: 190 CV’lik xDrive20d ve 231 CV’lik xDrive25d; altı silindirli iki versiyon ise 265 CV’lik xDrive 30d ve 326 CV’lik M40d. Lansmanda sunulan tüm versiyonlarda dört çeker (xDrive adlandırmasıyla ayırt edilir) ve 8 ileri otomatik şanzıman bulunuyor. BMW X3 serisinin aksine, X4 en azından şimdilik 150 CV gücünde, manuel şanzımanlı ve yalnızca arka tekerlekli giriş seviyesi sDrive 18d versiyonunu sunmuyor.

X3’e göre daha alçak bir ağırlık merkezine sahip olmasının yanı sıra, tüm BMW X4 modelleri standart olarak MSport süspansiyonu, değişken destekli sportif direksiyon ve farklı çalışma programlarına sahip Performance Control fonksiyonuyla ayrışıyor. Opsiyonel olarak elektronik olarak ayarlanabilir amortisörler de takılabiliyor. M Performance versiyonları (X4 M40i ve X4 M40d) 20 inç jantlar, daha güçlü frenler ve arka akstaki sportif diferansiyel ile donatılıyor. Önceki BMW X4’e kıyasla, boyut artmasına rağmen ağırlık 50 kg’a kadar azaltılmış.

2018 BMW X4: donanımlı ve bağlantılı

BMW X4’ün yeni donanımları arasında sürüş destek sistemleri ve bağlantıyla ilgili olanlar öne çıkıyor.

İlk grupta, adaptif hız sabitleyici kontrolünü –artık stop&go işlevli– ve şerit kontrol ve takip asistanlarını ya da çapraz trafik uyarısını içeren yeni Driving Assistant Plus güvenlik paketi öne çıkıyor. Yeni park asistanı için 3D panoramik görünüm, aracın ve çevresinin üç boyutlu görüntüsünü akıllı telefon ekranında bile görmeyi mümkün kılıyor. Multimedya sisteminin standart 6,5 inçlik bağımsız kontrol ekranı, opsiyonel olarak 10,25 inçe ulaşan Proffesional navigasyon sistemiyle birlikte sunulan daha büyük dokunmatik ekranla değiştirilebiliyor.

Opsiyonel olarak BMW X4’te wifi erişim noktası ve cep telefonu için kablosuz şarj sistemi de bulunabiliyor. Standart olarak BMW ConnectedDrive, gerçek zamanlı trafik bilgisi veya park yeri müsaitliği gibi hizmetler sunuyor. Bulut platformu, aracın telefonlara veya akıllı saatlere bağlanmasına olanak tanıyan BMW Connected hareketlilik asistanının temelini oluşturuyor; yeni sesli kontrol sistemiyle bunları yönetmek ve kontrol etmek mümkün.

BMW’nin ilk kez duyurduğu diğer bir yenilik ise, aracın Microsoft Office 365 uygulamasını kullanmak ve veri alışverişi yapmak, e-posta veya takvim, ajanda ya da kişilerde girişleri düzenlemek için güvenli bir sunucuya bağlanma olanağı.