Yeni Opel Insignia: Sportif, güvenli ve dört çeker
Yeni Opel Insignia, her zamankinden daha sportif, daha güvenli ve dört çekişli olarak geliyor. Brüksel Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenen mükemmel bir paket.
Yeni Opel Insignia, en sportif formatıyla geliyor, dört çekiş sayesinde güvenliği artırıyor ve sektörün en gelişmiş teknolojileriyle donatılmış durumda. Brüksel Otomobil Fuarı‘nda ilk kez tanıtıldı.

Sedan Grand Sport ve station wagon Sports Tourer’ın yanı sıra, Brüksel Fuarı’nda sportif GSi modelinin yeni ve zarif tasarımı da sergilenecek. Bu versiyon, ön kısımda çarpıcı hava girişleri ve aynı bölgede dinamik bir ön tampon ile dikkat çekiyor.
Sportif model, 230 CV güç üreten turbo, 2.0 benzinli motor ile donatılmış. Ayrıca 9 ileri otomatik şanzıman, yeni mekanik yapı ve elektro-hidrolik fren sistemi “e-Boost” de bulunuyor.

Bununla da yetinmeyip, Flexride elektromekanik amortisörleme sistemine sahip. Bu sistem, dört tekerlek çekişi ve vektörel tork dağıtımlı Twinster arka diferansiyel ile birleşerek, gamda şimdiye kadar görülmemiş bir dinamizm ve güvenlik sunuyor.
Her zamankinden az yakıt tüketiyor
Yeni Opel Insignia’da yakıt tüketimi, önceki nesle kıyasla %18‘e kadar azaltıldı. WLTP çevrimine göre yakıt tüketimi 8,3 l/100 km.

Alman markanın amiral gemisi iki kasa tipiyle geliyor: GrandSport ve Sports Tourer. Her ikisi de dizel ve benzinli versiyonlarında yüksek verimli motorlara sahip.

Yeni şanzıman sistemleri de düşük tüketimi destekleyecek şekilde tasarlandı. Altı ileri manuel şanzıman, bu konuda en fazla avantajı sağlayan seçenek.
Direksiyon başında büyük keyif
Yeni Opel Insignia GSi, gerçekten özel olanı takdir edenler için tasarlandı. Vektörel tork dağıtımlı dört tekerlek çekiş, segmentinde eşsiz. AWD iki kavramalı modda, geleneksel arka diferansiyelin yerini alarak her koşulda gücün her tekerleğe mükemmel şekilde iletilmesini sağlıyor.

Bu teknoloji sayesinde yeni Opel Insignia GSi daha çevik, virajlarda en iyi performansı sunuyor ve olağanüstü çekiş kapasitesiyle öne çıkıyor. Daha aktif bir sürüş deneyimi için, yeni dokuz ileri otomatik şanzıman, direksiyon simidinin arkasındaki kulakçıklarla manuel olarak da kullanılabiliyor.

Bu nedenle, bugüne kadarki gamın en “heyecan verici” modeliyle karşı karşıyayız; dört tekerlek çekişiyle birlikte, en tutkulu sürücüleri mutlu edecek.
Yeni motor gamı
Aşağıda, yeni Opel Insignia GSi’nin motor gamını gösteren bir tablo ve yakıt tüketimi ile emisyon verilerini bulabilirsiniz:
| Grand Sport | 1.4T | 2.0T | 2.0T | 1.5D |
| Güç CV/kW, rpm | 145/107, 5.000’de | 200/147, 4.500’de | 230/169, 5.000’de | 122/90, 3.250’de |
| Tork Nm, rpm | 236, 1.500-3.500 arası | 350, 1.500-4.000 arası | 350, 1.500-4.000 arası | 300, 1.750-2.500 arası |
| Emisyonlar | Euro 6d | 6d | 6d | 6d |
| Şanzıman | Manuel 6 ileri | Otomatik 9 ileri | Otomatik 9 ileri | Manuel 6 ileri |
| Geçici NEDC yakıt tüketimi1 (l/100 km) | ||||
| – Şehir içi
– Şehir dışı – Birleşik – CO2 g/km |
6,1-6,2
4,3-4,6 5,0-5,2 115-120 |
8,7
4,8-5,1 6,2-6,4 144-149 |
8,9
5,8 6,9 161 |
4,6-4,8
3,3-3,5 3,8-4,0 100-105 |
| Geçici WLTP yakıt tüketimi2 (l/100 km) | ||||
| – l/100 km
– CO2 g/km |
5,8-6,2
135-144 |
7,3-7,6
171-176 |
8,3-8,5
193-198 |
4,6-4,9
121-130 |
| Sports Tourer | 1.4T | 2.0T | 2.0T | 1.5D |
| Güç CV/kW, rpm | 145/107, 5.000’de | 200/147, 4.500’de | 230/169, 5.000’de | 122/90, 3.250’de |
| Tork Nm, rpm | 236, 1.500-3.500 arası | 350, 1.500-4.000 arası | 350, 1.500-4.000 arası | 300, 1.750-2.500 arası |
| Emisyonlar | Euro 6d | 6d | 6d | 6d |
| Şanzıman | Manuel 6 ileri | Otomatik 9 ileri | Otomatik 9 ileri | Manuel 6 ileri |
| Geçici NEDC yakıt tüketimi1 (l/100 km) | ||||
| – Şehir içi
– Şehir dışı – Birleşik – CO2 g/km |
6,1-6,2
4,4-4,7 5,0-5,3 117-122 |
8,7
4,9-5,2 6,3-6,5 146-151 |
8,9
5,9 7,0 163 |
4,8-4,9
3,5-3,7 4,0-4,2 105-111 |
| Geçici WLTP yakıt tüketimi2 (l/100 km) | ||||
| – l/100 km
– CO2 g/km |
6,0-6,3
138-147 |
7,5-7,7
175-179 |
8,6-8,8
199-205 |
4,8-5,1
127-135 |
Üst düzey teknoloji
Elbette yeni Opel Insignia, sektörün her türlü üst düzey teknolojisini de içeriyor; bunların arasında öne çıkan IntelliLux matris LED aydınlatma sistemi var. Tamamen uyarlanabilir bir aydınlatma sunan bu sistem, önceki 32 diyot yerine 168 LED diyot kullanıyor.

Android Auto, Apple CarPlay gibi diğer bağlantı sistemlerinin yanı sıra, Head Up Display ve çarpışma uyarıları gibi sürüş destek teknolojileri de yeni Opel Insignia GSi’de bulunan birçok gelişmiş özellikten sadece birkaçı.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik