Yüksek performans: yeni GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ve SuperSport
GoodYear, yüksek performanslı Eagle F1 lastik serisinde yeni Asymmetric 5 ve SuperSport modellerini tanıtıyor.
Spor ve yüksek performanslı araçlar için lastik segmenti büyümeye devam ediyor. Bu kategorideki talep geçen yıl yüzde 8’in üzerinde arttı ve GoodYear 2019’a Eagle F1 serisinde iki yenilikle başlıyor.
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
Bu lastik, GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3’ün yerini alıyor. Ultra yüksek performans segmentinde bir yaz lastiği (UHP) niteliğinde.
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3, müşterinin spor bir lastik aradığı her türlü araç için tasarlandı. 17 ila 22 inç jant için mevcut; genişlikleri 205 ila 335 mm, profilleri ise 50 ila 25 arasında. Golf gibi kompakt araçlara, Volkswagen Golf gibi, BMW Serie 3 gibi sedanlara veya Porsche 911 gibi saf spor araçlara takılabiliyor.

Önceki seriyle karşılaştırıldığında Asymmetric 5, konfor ve dayanıklılığı koruyarak ıslak zeminde fren performansında ve kuru zeminde yönlendirme kabiliyetinde iyileştirmeler sağlıyor. Bunun için yeni bileşikler kullanılmış ve yük altında deformasyonu azaltacak şekilde lastik yüzeyi yeniden tasarlanmış. Markanın verilerine göre fren mesafeleri %4’e kadar kısalıyor.
GoodYear Eagle F1 SuperSport
Yeni Eagle F1 SuperSport lastikleri ise Ultra Yüksek Performans (UUHP) kategorisinde yer alıyor. Yüksek performanslı spor araçlar için geliştirilmiş bir lastik olup hem günlük kullanıma hem de pistte sürüşe uygun. Bu noktada her seri için en güçlü modellerden söz ediyoruz. Örneğin bir CW Golf GTI, BMW M veya Mercedes AMG, ya da Porsche 911 Turbo gibi araçlar.

GoodYear, bu seriye genel performansı artırmak ve pistteki tur sürelerini kısaltmak amacıyla iyileştirmeler getirdi. Bu doğrultuda Eagle F1 SuperSport üç varyant halinde sunuluyor.

- Eagle F1 SuperSport: Kuru ve ıslak performansı optimize etmek için dış ve iç katmanları farklılaştıran çoklu bileşik yapısı kullanıyor. Ayrıca yüzeyde daha sert nervürlere sahip yeni bir desen ve güçlendirilmiş omuzlar içeriyor. Şubat ayından itibaren pazara girecek ve mayıs ayına kadar kademeli olarak sunulacak; başlangıçta 18 ila 21 inç jantlar, 205 ila 305 mm genişlik ve 30 ila 45 profil için mevcut olacak.
- Eagle F1 SuperSport R: kuru zeminde daha yüksek tutuş ve daha hassas direksiyon hissi sağlayan yüksek sürtünmeli özel bir bileşik içeriyor. Yüzey deseninin iç oluğunda, daha fazla stabilite sağlayan ve virajlarda deformasyonu azaltan köprüler bulunuyor.
- Eagle F1 SuperSport RS: yarış kullanımına en odaklı model; yol kullanımı onayını korurken kuru zeminde azami tutuş için yarış lastiklerinden türetilmiş bileşikler kullanıyor. Mart ayından itibaren iki boyutta sunulacak: 265/35 ZR20 ve 325/30 ZR21.
Comentarios cerrados


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor