不是愚人节玩笑:雷诺5 Turbo回来了,这次是电动版,并且功率超过500马力!
雷诺预告了雷诺5 Turbo 3E的量产版本,这是一款100%纯电动的性能车,采用双电机、后轮驱动,功率超过500马力,堪称菱形标志品牌那款传奇“胖屁股”的精神继承者。

我们在雷诺5 电动版刚上市时就曾梦想过这样的车……而雷诺仿佛读懂了我们的心思。正如雷诺5 Turbo 3E所呈现的样子,正是我们想象中传奇雷诺5 Turbo那位复古未来主义继任者应有的模样。梦想成真:这家法国品牌宣布,传奇“胖屁股”的继承者将推出量产版本,其标志性的外观设计——突出的后部造型,理所当然地在这款新电动车上得以延续。
回顾一下,最初的雷诺5 Turbo在20世纪80年代初凭借让-拉尼奥蒂在蒙特卡洛拉力赛上的夺冠,开始奠定其传奇地位。其民用版搭载一台4缸涡轮增压发动机,输出功率160马力,纵向中置布局。1983年,为了获得B组拉力赛车的认证,该车进行了改装,推出了雷诺5 Turbo 2,车身两侧巨大的识别贴纸,如今也出现在新款雷诺5 Turbo 3E上。
你可能已经猜到,“3”的寓意十分明显……而“E”则表明这是一款E-TECH 100%纯电动车型。
双电机、后轮驱动、功率超过500马力
如今,雷诺打出了一记妙招,推出了令人惊艳的雷诺5 Turbo 3E,它不仅在设计上再次对原版车型进行了令人称道的重新诠释——包括拉力赛版本的历史配色,甚至还有巨大的后侧进气口,其中一个进气口还设有电池充电接口——而且必将引发热议。

品牌承诺,凭借碳纤维结构带来的轻量化,以及位于后桥的两台电动机,驾驶将带来激情体验。每台电机驱动一个车轮——毫无疑问,它必须是后轮驱动——系统总功率将超过500马力!
目前我们所知的就是这些关于传奇雷诺5 Turbo继任者的信息,已经不少了。另外,品牌还透露了一个数据,让我们得以一窥这款全新电动性能车的潜力:R-5 Turbo 3E从0加速到100 km/h仅需略超3秒。这一点足以说明一切。
雷诺5 Turbo 3E – 图片库
此车型的技术规格
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