中国和PSA集团正式宣布与长安汽车建立合作关系

要理解为什么汽车品牌开始考虑关闭欧洲的工厂，并将其迁往中国或印度，主要有两个原因：这些国家的劳动力成本更低，以及目前欧洲市场需求疲软。

这是一个符合逻辑的过程：企业必须前往市场所在地，并在生产成本更低的地方进行生产。PSA集团进军中国的第一步已于几个月前迈出，与长安汽车及其他中国子公司达成合资项目。其构想是在中国境内生产其大部分纯电动和混合动力汽车产品线，并为中国市场推出若干专属车型。近日，PSA集团首席执行官Philippe Varin在中国深圳举办的一场活动中对该计划予以批准。

除了联合生产计划外，还将成立一个专注于Peugeot产品的中国品牌，其首款车型将于2014年推出。与长安汽车的合作项目年产量预计约为20万辆，涵盖混合动力、纯电动及传统燃油车型。

就电动汽车而言，中国政府预计，仅在中国境内，到2015年道路上将有一百万辆电动汽车。这些数字比欧洲三四年前设想的真正乐观的数字更为务实，也可能更为准确。

来源 | 彭博社