你以为本田 Honda Civic Type R 已经够激进了吗？Mugen 推出了全新套件，要让你知道你错了

我们习惯了世界上一些最负盛名的欧洲改装厂的改装作品，ABT 或 Novitec 等品牌不仅提供外观升级，也提供机械改进。然而，Mugen 为本田 Honda Civic Type R 带来了一套富有个性且不同寻常的改装方案，希望让我们提前看到日本厂商的工作方式。这款日本紧凑型车本身就拥有该级别最激进、最具攻击性的外观之一，但这家日本改装厂希望打破所有框架，推出一款在各方面都有别于量产车型的 Civic Type R。

该改装厂毫不吝啬，决定打造兼具突破性与独创性的外观。不过，Mugen 也考虑到了那些不那么激进的客户，因此他们也可以选择另一套外观套件，在提升 Honda Civic Type R 空气动力学性能的同时，外观风格更为克制。

RC20GT 这一后缀凸显了 Type R 最激进的一面

在 RC20GT 的命名下，这款日本紧凑型车不仅外观更具攻击性，也更加威严。借助这套套件，我们可以看到前脸呈现出不羁的风格：Type R 传统的前格栅被一个用于进气的”嘴”式造型所取代。前保险杠更加突出，并配有全新的前唇和侧面小扰流板，旨在改善空气动力学表现，。

车尾装饰着比量产 Civic Type R 更加华丽的尾翼。它下方是一个尺寸可观的全新扩散器，只设单个中央排气口，避免破坏气流，以助力覆盖在这款最激进紧凑型车车身上的新空气动力学设计。

风格稍显低调却同样大胆的套件

正如我们之前提到的，Mugen 也为客户提供了一套不那么激进、却同样能显著改变 Civic Type R 本质的外观套件。关于这一版本，我们首先注意到的是，前格栅在任何时候都保持了原样，。

这一版本的优点是配备了全新的前唇，虽然不像 RC20GT 那样张扬，但仍让这款日本紧凑型车显得更具攻击性。侧面也采用了同样的思路：全新的后视镜和更加突出的侧裙，旨在强化 Honda Civic Type R 的个性。

后部同样进行了改动，尾翼更加醒目，全新扩散器则设计为容纳双中央排气口。至于机械部分，我们尚不清楚 Mugen 是否计划对 Civic Type R 的动力核心进行改进，这台 2.0 升四缸涡轮增压发动机能够输出 320 CV 和 400 Nm 扭矩。

此车型的技术规格

掀背车Honda Civic3 个版本 · 起价 36,300 €