你能想象一辆福特 Focus RS 当出租车吗？挪威人可是真的这么干的。

Guillermo Lopez 26 January 2018 4 min.

你知道有哪辆紧凑型跑车出租车的引擎盖下有 350 CV 的动力吗？你肯定不知道，但挪威人知道，而且他们把它叫做”蓝色闪电”，还引以为傲。

赛车蓝车身，引擎盖和后视镜为黑色饰件，配备 Recaro 赛车式运动前座，15 辐铝合金轮毂和低扁平比轮胎，超大尺寸尾翼，空气动力学导流板，运动排气管，最高时速 268 km/h，最大功率 350 CV，0-100 加速时间 4,7 秒，漂移驾驶模式，以及清晰表明其运动定位的标志性 RS 字样……不管你多么意外，这些并不是某个单一品牌赛事中任何赛车的参数，而是“蓝色闪电”的参数。

挪威奥达镇的邻居们就是用这个绰号称呼那辆持 R-210 牌照、在镇上的街道和公路上快速安全地载送市民的出租车。这其实是一辆十足的Ford Focus RS，车主 Evald Jastad 很快就把轮毂换成了白色涂装的 O.Z. 运动轮毂，让它更加醒目。

我有一位 96 岁的客户，她非常喜欢乘车出行。”人们一听到它来了就知道。就连听力不好的人也能听见它开过来。视力不佳的人也觉得很容易看到并认出这辆车，因为它大胆的颜色很醒目。”大家都叫它”蓝色闪电”，它是全球首辆获得出租车认证的Ford Focus RS。

“大多数客户一眼就认出我们，并且很乐意使用我们的服务”，Jastad 说道。他是跑车的狂热爱好者，从小就十分热衷于壮观的拉力越野赛（Rallycross）。”在奥达，很多房子沿着峡湾而建，紧挨着狭窄多弯的道路——”Jastad 说，”所以我的 RS 正是在这种环境下驾驶的完美座驾。它的速度非常快，从 0 加速到 100 只需 4,7 秒。”

据 Jastad 介绍，乘客们对车内的体验十分满意，下车时都还想再坐一次：”我喜欢结识世界各地的人，用 Focus RS 带他们参观我的城市。很多人需要出租车，在公共交通并不总能满足需求的地区更是如此，尤其是老年人。我有一位 96 岁的客户，她非常喜欢乘车出行。”

“我太喜欢和它一起出行了！””总是很棒””哇！””快看这个！””太不可思议了！””我从来没坐过这样的出租车！”……这些是客户在看到出租车时以及下车时所说的一些话。奥达吸引了来自世界各地的游客，他们借助”蓝色闪电”的服务游览峡湾：”我都不知道该看哪里了，是看群山、绵羊……还是这辆车？”其中一些人这样说道。

“我的驾驶风格平稳而冷静，……但没人能阻止我迅速加速，直到达到限速。”无论年龄大小，大多数客户都喜欢这种风格。”加油，爸爸，加油！”这是当天第一位乘客说的话，他自己的儿子，年仅三岁半，每天早上去学校的路上都会不停地念叨这句话，渴望体验坐在安全座椅上加速时的感觉，同时聆听 Focus RS 排气管发出的低沉而充满运动感的轰鸣声。”经营 RS 出租车确实很辛苦，但我这么做是为了我的家人。我为他们而活。他们给了我生活的意义，我做这一切都是为了家人。他们对我来说意味着一切。”Jastad 说，他也毫不掩饰自己感到非常幸运，”我生活在世界上最美丽的地方之一，还开着一辆 RS 版 Focus。这是美好的生活，太棒了。”

他说得没错，因为与其他城市同行所使用的车型相比，简直无法相提并论。只需看看 RS 出租车与欧洲各大城市街头常见车型之间的巨大差异便一目了然，比如伦敦的 London Taxi TX4，或是马德里和巴塞罗那街头随处可见的Toyota 丰田普锐斯。